動能回收 - CARTURE 車勢文化

【試駕】樂趣滿分讓人想征服的無聲速度猛獸－Kia EV6 GT

EV6 GT目前擔任Kia的性能車象徵，然而為了能徹底展現EV6 GT性能實力，因此選在歇業四年於7月重啟的大鵬灣賽道進行體驗，此次活動除對久未接觸的賽道感到興奮，也好奇承接品牌性能地位的EV6 GT能耐。

Oct 30, 2023

Hyundai Ioniq電動家族第二位成員Ioniq 6已正式在台上市發表，年度300輛配額也隨即秒殺，而想必消費者看上Ioniq 6的電池效能與和外型設計，確實，Ioniq 6跑車外型很難讓人不被它吸引，但實際上路後卻帶來出乎意料的感受。

Jul 03, 2023

電動車可以透過車輛能源再生系統進行充電，在車輛減速的時候進行動能回收，不僅可以讓行駛里程更長，同時也具有煞車的效果，但先前特斯拉取消了回充系統的強度選項，現在又把回充強度選項回歸，駕駛將可以使用單踏板的駕駛模式，擁有更節能的駕駛體驗。

Apr 25, 2023

F1除了是賽車運動的最高級別，同時也是汽車科技的重要展演平台，使得許多技術後來下放至量產車後讓用車生活變得更加便利，而現今的F1引擎採1.6升內燃機搭配電動馬達竟可產生超過千匹馬力，究竟是怎麼辦到的?

Mar 06, 2023

以電池作為動力來源的電動車帶來全新的底盤需求，尤其是在煞車與動能回收方面。保時捷的研發團隊正針對煞車力道分配研究全新概念，此概念能在不犧牲舒適度的情況下帶來更好的動能回收效率。

Feb 12, 2023

Kia藉由舉辦EV6 Air增程版環島比賽來測試到底電動車的長途續航里程到底夠不夠用? 本站編輯也測試高瓦數充電樁是否能在短時間內達到快速補電的效果，究竟能不能在指定時間內回到台北呢? 快來看影片你就知道!

Oct 17, 2022

電動車是現今多數消費者購車時的優先選項，但可能會擔心電動車續航力不敷使用亦或有里程焦慮，這部分我們也和各位一樣，因此日前我們就實際開著Kia EV6 Air增程版環島一圈，結果就是我們多慮了。

Sep 22, 2022

想像自己正以 200km/h 奔馳在空無一車的德國高速公路上，突然間，前方一輛小貨車為了超越卡車而變換車道，你為了保持安全距離，迅速減速至 100km/h。在這個過程中，搭載內燃機引擎的車輛在煞車時將動能轉換成無法使用的熱能，同時大量的能量轉眼間也消耗殆盡。

Jul 13, 2022

橫掃國際車壇各項大獎， Kia EV6在國內正式上市前限量500台在短時間內迅速完售並暫停接單，其中頂規GT-line車型在接單數中更擁有超過五成的占比，見證EV6的「不只超越  更加卓越」的不凡魅力。Kia總代理台灣森那美起亞於今日(19日) 宣布， EV6以158.9萬起正式上市。

Apr 19, 2022

於2021年底就亮相的Kia EV6，終於在日前可以近距離體驗及試駕，雖然日前已有試駕相同平台系統建構的Ioniq 5，但在外觀上EV6有著截然不同的風格，若不說根本不會有直接聯想，當然座艙格局也採不同規劃，究竟實際體驗感受如何呢？

Apr 01, 2022