車事觀點
PHEV車款充電率低，Toyota推ChargeMinder應用程式鼓勵充電
電動車需要充電是每位車主都知道且必須做的事，但PHEV車主就不見得會替車輛充電，對此Toyota就推ChargeMinder應用程式來鼓勵車主充電。
Sep 22, 2025
平價「中國版Defender」登場 奇瑞風雲X3L只要50萬
當Land Rover Defender對許多人來說仍是遙不可及的夢想時，來自中國的汽車品牌奇瑞則決定另闢蹊徑，用更實惠的方式，打造一款致敬Defender的電動越野SUV：風雲X3L。這款新車不僅具備類似的方正外觀，還搭載了複合動力系統、強悍的加速能力與越野功能，起價僅約人民幣11.99萬元（約台幣51萬元），性價比令人驚艷。
Sep 19, 2025
BMW歐洲銷售模式重大轉型 直營代理制即將全面上路
BMW正在為歐洲汽車市場帶來前所未有的銷售模式革新。繼去年成功在MINI品牌推行「直營代理銷售模式」後，BMW決定擴大實施至主力品牌，預計將全面重塑歐洲的汽車購車體驗與經銷商角色。這項變革原定於2026年初實施，雖然近期宣布將延後推動，但BMW表示，將針對各市場調整導入順序，並仍堅定走向「製造商直售、經銷商僅為服務提供」的新銷售架構。
Sep 19, 2025
更強韌、更冷靜 2026 GR Corolla再進化
隨著新年式GR Corolla的推出，Toyota再次證明其對性能車款的不懈追求。這次的改款雖非大刀闊斧的更新，但每一處改動都明顯受到賽道經驗啟發，體現出豐田章男對「以賽道為研發實驗室」的堅持。工程師將車體的結構膠從原本的18.8公尺，增加至驚人的32.7公尺，強化了車身的剛性，尤其針對底盤、前車身與後輪拱處進行優化，提供更穩定的彎道表現。為了應對如紐柏林這類垂直與橫向G值更強的賽道，全新設計的進氣導管也被導入，引導更多氣流進行引擎冷卻，延長高強度駕駛下的穩定性能。
Sep 18, 2025
更銳利、更靈巧 Honda Vezel e:HEV RS登場
Honda於日本推出全新Vezel e:HEV RS版本，為這款熱門小型休旅注入更多運動化元素與駕馭樂趣。儘管這款車的性能甚至不如Toyota Prius這類節能車，但其精緻的外觀與更緊湊的車身尺寸，使其成為城市中穿梭自如的新選擇。Vezel e:HEV RS採用Honda一貫的自充電混合動力系統，並提供前驅與四驅兩種設定，兼顧節能與機動性。
Sep 18, 2025
無論商務還是露營需求Hyundai都能滿足你，Staria Van與Staria Camper強勢登場，建議售價126.8萬元/150.4萬元起
Hyundai Staria車系再添新成員，導入Staria Van三人座貨車與Staria Camper露營車，建議售價分別為126.8萬元與150.4萬元起，進一步拓展商務與休閒領域的應用範疇，為消費者創造更高效益的用車價值。
Sep 17, 2025
全球電動車銷量年增25% 加拿大市場意外大幅下滑
根據最新市場數據，全球電動車市場在2025年持續擴張，雖然成長速度有所放緩，但仍舊展現出穩健動能。今年前八個月，全球已有約1,250萬輛純電與PHEV插電式油電混合車交付，較去年同期成長 25%。這波成長主要來自中國、歐洲與其他地區的市場推升。然而，與其他地區形成鮮明對比的是，北美的電動車銷售成長明顯落後，尤其是加拿大的市場表現令人失望，銷售量反而出現三分之一的驟降，成為全球電動車銷售表現中的一大負面指標。
Sep 17, 2025
Cybertruck無法獲得IIHS Top Safety Pick 燈光表現成為致命傷
Tesla一直以來都以安全為品牌核心價值之一，而旗下最新的電動皮卡Cybertruck在IIHS美國公路安全保險協會的測試中，也再次展現了這項承諾。儘管外界對這款外型前衛的電動車在撞擊表現方面抱持疑慮，但根據最新測試結果，Cybertruck在moderate overlap front test中度重疊正面撞擊測試中取得「Good」評級，但這輛車未能成為「Top Safety Pick」的關鍵，在於它表現不佳的頭燈與安全帶警示系統。
Sep 17, 2025
Ford擺脫無聊車卻要推出更無聊的車
Ford已陸續將Mondeo、Fiesta、Focus等車停產，去年10月更表示品牌在擺脫無聊車後，欲轉型成標誌型品牌成為越野界的Porsche，但少了這些被認為無聊卻有一定銷量的車款讓Ford陷入窘境，於是乎要重回無聊車懷抱，並推出更無聊的車款。
Sep 17, 2025