FIAT Idea。
曾在2004年導入台灣的FIAT Idea搭載了一具四缸1.3升（1248c.c.）柴油引擎，可輸出69hp與18.3kg.m動力，搭配傳動效率極高的5速單離合自手排變速箱，原廠平均油耗為19.6km/L，不少車主輕鬆開出20以上油耗，甚至還有25km/L紀錄。
2006年FIAT改良此具柴油引擎，稱為1.3 Multijet II。
可愛的Lupo家族還有最省油的Lupo 3L。
同樣是2004年，VW總代理在台灣少量導入Lupo 3L，車名代表的就是這輛車能以3公升柴油行駛100公里，車上搭載三缸1.2升柴油引擎，能輸出61hp動力，可算是現在三缸1.4TDI的鼻祖。
在Downsize趨勢下，小排量汽油渦輪動力車款已於歐系品牌逐漸普及，日、韓品牌、甚至是台灣的納智捷也都陸續跟進中，而這回Skoda引進小排量的柴油動力車款是否會在台灣掀起另一波新風潮，將備受關注！
車尾的綠色3L與TDI銘牌是外觀低調的識別標誌。
當年量產最省油的3缸1.2升柴油引擎。
