車事
Jan 08, 2019

更快、更強、更帥的Lamborghini小改Huracan EVO出柵

Lamborghini小改Huracan日前正式亮相,原廠並冠上EVO以象徵進化之意,確實,小改Huracan EVO除了外觀稍做微調外,於引擎動力有所成長,並導入LDVI系統,都讓Huracan EVO有著更為精進的表現。

Huracan原本就已具有極富侵略性的造型,然而本次小改Huracan EVO則換上全新保險桿,更為寬大的氣壩讓Huracan EVO有著更為兇狠強勢的樣貌,而車尾也將排氣管上移並搭配新式擾流飾板,使其營造出更張狂性能氣息。然而外觀上的改變除了強化視覺效果,與先前相比不僅空氣力學更為出色,下壓力也提昇5倍之多,對於操控來說無疑又更加優異。

Huracan EVO則換上全新保險桿,更為寬大的氣壩讓Huracan EVO有著更為兇狠強勢的樣貌。
Huracan EVO則換上全新保險桿,更為寬大的氣壩讓Huracan EVO有著更為兇狠強勢的樣貌。
車尾也將排氣管上移並搭配新式擾流飾板,與先前相比不僅空氣力學更為出色,下壓力也提昇5倍。
車尾也將排氣管上移並搭配新式擾流飾板,與先前相比不僅空氣力學更為出色,下壓力也提昇5倍。

Huracan EVO動力並未做更動,仍搭載5.2升V10自然進氣引擎,不過輸出卻調校至與Huracan Peformante相同水準,擁有640hp最大馬力與61.2kgm扭力峰值,再如此強大動力驅使下,也讓Huracan EVO有著2.9秒0~100Km/h實力,0~200km/h也僅需9秒即可完成,極速更是高達325km/h。

Huracan EVO動力仍搭載5.2升V10自然進氣引擎,但卻提升至640hp最大馬力與61.2kgm扭力峰值。
Huracan EVO動力仍搭載5.2升V10自然進氣引擎,但卻提升至640hp最大馬力與61.2kgm扭力峰值。

然而除了動力提升外讓Huracan EVO擁有更強大的操控水準的核心,則是搭載LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)整合式動態系統,簡單來說LDVI全面監控管理所有電子控制系統,不論油門/煞車、方向盤、引擎出力或檔位模式等,在LDVI管立下可以獲得更精密快速的調配,藉以創造更為靈活出色的操駕表現。

Huracan EVO搭載LDVI整合式動態系統,在管理油門/煞車、方向盤、引擎出力或檔位模式等,藉以創造更為靈活出色的操駕表現。
Huracan EVO搭載LDVI整合式動態系統,在管理油門/煞車、方向盤、引擎出力或檔位模式等,藉以創造更為靈活出色的操駕表現。