日前Skoda將尚未發表的Kodiaq RS去紐柏林進行賽道測試，9分29秒84的成績雖與其它超跑或性能車有著不少的差距，但對於休旅車卻是一項出色的表現，而為何要讓Kodiaq RS跑賽道則是與Skoda在拉力賽有關。1974年Skoda以180 RS與200 RS參加拉力賽事，1975年則改用130RS參賽並且贏得蒙地卡羅拉力賽冠軍，之後則不斷參與各大拉力賽事，到了2000年將RS賽事精神注入市售車推出Octavia RS，並於車身配置「VRS」徽飾銘牌，其中V則是代表Victory，不僅訴說拉力賽冠軍榮耀，同時也彰顯其性能身分。

誠如一開始所說Kodiaq RS的推出對於Skoda來說有其重要意義，因為以往僅有Fabia與Octavia有推出RS車型，而Kodiaq RS則是Skoda品牌中首款性能休旅車，為了紀念這新里程碑，Kodiaq RS將於VRS徽飾進行調整，以往VRS徽飾V字體採銀灰設計並搭配紅綠條紋妝點，而新的徽飾則取消綠色元素，V字體更以鮮紅配置，與以相比有著更為陽剛及更濃厚的性能氣息。至於動力方面Kodiaq RS也延續家族傳統提供充沛動力規格，現階段將會搭載有史以來最強悍的2.0升柴油引擎，可輸出239hp/51kgm最大性能及配置四輪驅動系統，同時除了標準五人座異額外提供七人座選配。

至於國內是否有緣擁有Kodiaq RS，根據以往原廠導入車型模式來看，不排除會導入Kodiaq RS，由於目前Kodiaq於全球銷量極佳，因此並不會太快在國內現身，屆時導入數量也不會太多。