不論國際或國內車展對於車廠來說是年度重大活動，藉由車展活動舞台展示品牌最技術及車款，進而達到宣傳效果，而對於民眾來說更可以同時看到新世代車款，對於要購車的消費者來說無疑是絕佳場所，但這效益在近年起了變化，車展對於車廠來說已不具吸引力。
隨著網路科技愈來愈發達，消費者資訊取得方便，加上車廠也會採用直播方式發表新車，無形中都對車展效益造成影響，對此VW集團董事長Herbert Diess便表示現今車展已無法替車廠帶來豐厚的效益，不只VW，今年Ford、Volvo、Mitsubishi等品牌已拒絕不參加巴黎、日內瓦等國際車展活動，另外Audi、BMW、Mercedes.Benz也表示不參加明年底特律車展，其原因很有可能是近年許多車展會在CES消費性電子展展新科技，而CES展期也與底特律車展相近，這也導致底特律車展光環逐年失色，因此未來底特律車展將會延至7月舉行，藉以提升廠商參展意願度。
對於車廠來說車展固然會吸引許多民眾，但場地租賃、車輛運送與人力等種種支出都是一筆不小的費用，其整體所帶來的效益也不及以往。與其同樣都要花費支出，許多車廠會已經將預算轉到Goodwood、圓石灘、獨立外展或線上等小型活動，雖然規模不及車展盛大，但所帶來的效果卻比車展來得更好，同時也能減少費用支出，對於車廠來說是雙贏的局面。
