動力心臟是這次改款的重中之重。Dark Horse SC搭載了代號為「Predator」的5.2升V8機械增壓引擎，雖然詳細數據尚未全數公開，但考量其定位，最大馬力預計將突破800匹大關。為了確保強大動力能精準傳遞至路面，Ford放棄了手排選項，統一配置Tremec 7速雙離合器變速箱，這套配置能提供極速的換檔反應與競技化的動力銜接。此外，SC版專屬的機械增壓哨聲在全油門下更顯暴戾，向世人宣告大排量美式肌肉車的榮光依然健在。

除了狂暴的輸出，Dark Horse SC在底盤與空力套件上更是汲取了大量來自頂級超跑Mustang GTD的黑科技。新車配備了下一代MagneRide主動式電磁阻尼系統，並針對賽道操控需求重新調校了懸吊幾何與轉向機構。若選配「Track Pack」賽道套件，更能獲得源自GTD的Brembo碳纖維陶瓷煞車系統、輕量化碳纖維輪圈以及米其林Pilot Sport Cup 2 R頂級半熱熔胎。而在290 km/h的高速下，車尾那具改良式大尾翼可產生高達281公斤的下壓力，確保車輛在極限狀態下依然穩如泰山。

在外觀設計上，Dark Horse SC擁有更具侵略性的兩段式格柵與巨大的引擎蓋散熱孔，不僅視覺效果驚人，更實質提升了動力系統的冷卻效率。這款新車預計將於2026年春季正式開放訂購，並於同年夏季開始交付。隨著Dark Horse SC的到來，Ford成功在「平民跑車」與「千萬超跑」之間建立了一座完美的性能橋樑。對於渴望極致操駕感、卻又無法取得GTD配額的玩家來說，這匹具備機械增壓武裝的「黑馬」，無疑是現階段最具價值的夢幻首選。