這次改款最核心的賣點在於提供了「標準版」與「Highway Star」兩種截然不同的視覺方案。標準版採用了較為簡約的橫向飾條，整體風格溫潤且具親和力，適合不希望過於張揚的家庭買家；而深受歡迎的Highway Star版本，則換上了面積更大、層次更豐富的V-Motion鍍鉻格柵，搭配更具侵略性的空力套件與專屬輪圈。這種「設計二選一」的做法，讓同一款MPV能在優雅與霸氣之間自由切換，成功在視覺疲勞的車市中創造了話題。

除了外觀的選擇多元之外，座艙內部的進化同樣沒讓人失望。新世代Serena的內裝徹底數位化，搭載了雙12.3吋的大型整合式螢幕，大幅減少了實體按鍵的繁瑣感。身為MPV的標竿，空間機能依舊是它的拿手好戲，提供7人座與8人座兩種配置，且具備靈活的座椅滑移功能。動力系統則導入了廣受好評的第二代e-POWER技術，以1.4升引擎作為發電機，純粹驅動電動馬達，提供類似純電車的平順加速質感與優異油耗，完美契合家庭用車對舒適與經濟性的雙重追求。

雖然這項「水箱護罩大小選配」的行銷手法主要針對如新加坡、東南亞等特定地區，但它反映了車廠在標準化生產中試圖創造「個性化」的新方向。在競爭激烈的MPV市場中，Serena憑藉著招牌的e-POWER動力與極具彈性的外觀選擇，確實有本錢挑戰Toyota Noah與Voxy等強勁對手。對消費者而言，能決定車子的「長相」而不僅僅是顏色，或許正是這款科技MPV在實用之外，最吸引人的浪漫細節。