Alfa Romeo推出Tonale小改款，從外而內都進行了微幅調整。
改款Tonale的內裝改動相對較小，但在質感與操作面進行了精緻化升級。儀表板、門板與扶手上加入對比縫線，新推出了紅色內裝選則，提升內裝辨識度與豪華氛圍。Alfa Romeo也提到將導入全新中控台樣式與旋鈕式排檔桿設計，提升操作手感與視覺一致性。雖未有大幅的架構或科技變動，但這些改動有助於改善使用者體驗與品牌調性。
在美國市場，改款Tonale將只搭載一具2.0升渦輪四缸引擎，輸出268匹、40.8公斤米，搭配九速自排與標配四輪驅動，之前的PHEV插電式混合動力版本在美國市場則被停售。這意味著改款車型在美國將回歸純汽油動力設定。另一方面，在歐洲市場則保留更多動力選擇。改款後可選擇1.5升渦輪混合動力（173匹）、1.6升柴油動力（128匹），且PHEV版本仍可選，輸出可達187匹或266匹。所有歐洲動力系統也已更新為符合法規的Euro 6E‑bis標準。
為簡化選配體系，改款Tonale在美國市場將只保留三種車型等級：Sprint（入門）、Veloce（中階）與Sport Speciale（高階）。Sprint車型標配LED燈組、亮黑飾件、18吋輪圈、鋁合金踏板和帶Logo圖飾布椅。Veloce車型加入雙模式懸吊系統、19吋輪圈、紅色Brembo卡鉗、Keyless尾門開關與打孔透氣皮椅。Sport Speciale版本外觀加入銀色飾條與20吋三孔輪圈、黑化Brembo卡鉗、特殊內裝搭配黑珍珠Alcantara座椅與黑色飾板。
改款Tonale預計於2026年抵達美國經銷商，屆時官方將公布更完整的規格與售價。改款方向雖不激進，但透過外觀與內裝的提升、動力屋系統調整，以及版本簡化，有望為Tonale在市場中重新爭取競爭力。
車頭導入向經典33 Stradal 致敬的「盾型格柵」，搭配水平線條與黑框處理，呈現更立體與銳利的視覺效果。
前保桿更具攻擊性，前懸縮短、前後輪距加寬，輪圈改款，徽飾更新，並推出三款新車色。
車輛可選對比黑頂設計，整體視覺張力大幅提升。
Sport Speciale頂規版本外觀加入銀色飾條與20吋三孔輪圈、黑化Brembo卡鉗、特殊內裝搭配黑珍珠Alcantara座椅與黑色飾板。
改款Tonale的內裝改動相對較小，但在質感與操作面進行了精緻化升級。
儀表板、門板與扶手上加入對比縫線，新推出了紅色內裝選則，提升內裝辨識度與豪華氛圍。
Alfa Romeo也提到將導入全新中控台樣式與旋鈕式排檔桿設計，提升操作手感與視覺一致性。
座椅部分也進行質感提升，並且針對動力及規格進行簡化。
