普利司通以全新 Potenza GEN4，迎戰純電賽道極限
為了全面釋放新世代GEN4的強悍性能，普利司通特別開發全新 「Potenza GEN4」全氣候賽事輪胎，兼具高抓地力、全天候適應性與耐久性能，讓賽車從起跑到最後一圈都維持穩定表現。若遇到大雨等極端天候，則由「Potenza GEN4 for TYPHOON TYRE*3」雨胎上陣，即使在積水賽道上，仍能提供優異濕地抓地力與穩定操控。
Potenza GEN4 同時也呼應普利司通對永續移動的長期承諾。每條輪胎中再生與可再生材料使用比例達 65%*4*5，並採用廢輪胎熱裂解油衍生碳黑、稻殼衍生二氧化矽等材料；輪胎製造所需熱能與電力則全面採用 100% 再生能源；輪胎所使用的天然橡膠，皆來自經過企業盡職調查（due diligence）的供應鏈，符合 GPSNR*6 Assurance System 要求，從材料、製造到低碳物流*7，普利司通持續挑戰性能與永續的全新平衡。
對普利司通而言，賽車運動不僅是競速，更是突破科技極限的「行動實驗室」（Mobile Laboratory），將賽道經驗轉化為輪胎創新實力。此次進軍 Formula E，也代表著普利司通重返 FIA 世界錦標賽舞台，更寫下純電賽車運動的新里程碑。
普利司通 Formula E 全球首發，將極限性能帶向未來
在 2026/27 賽季揭幕前，普利司通於 9 月 30 日在義大利羅馬舉辦 Bridgestone Formula E World Premiere，邀請來自 FIA、Formula E、參賽車隊、車手，以及全球媒體與社群影響者代表出席，並於現場首度公開 GEN4 專用輪胎，胎款融入全新普利司通賽車 Logo 與設計元素，正式宣告品牌進軍 Formula E 全新世代。
普利司通全球執行長Yasuhiro Morita表示：「重返 FIA 世界錦標賽，是普利司通令人振奮的新篇章，也再次體現我們對賽車運動的熱情與創新精神。在以『最高品質貢獻社會（Serving Society with Superior Quality）』的使命下，我們始終透過賽車運動，不斷挑戰性能極限，同時肩負打造更美好未來的責任。」
Formula E 執行長Jeff Dodds則分享：「我們非常高興歡迎普利司通加入 Formula E，自 2026/27 賽季起及未來賽季成為唯一輪胎供應商。普利司通兼具深厚的賽車運動歷史與尖端永續創新技術，是我們邁入全新時代的重要合作夥伴，我們期待與普利司通攜手，重新定義電動賽車運動，持續引領賽車運動向前。」
冠名贊助四大站賽事，奠定性能領導地位
除了供應 2026/27 賽季所有 Formula E 賽事的指定輪胎，普利司通也將冠名贊助以下四站賽事，期待透過多元的品牌活動與現場體驗，為賽事增添更多精彩內容，進一步提升觀賽體驗。
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Round(s) |
Date(s) |
Location |
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第 3輪 |
2027/1/16 |
墨西哥城 |
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第 10 & 11 輪 |
2027/5/8~9 |
德國柏林 |
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第 18 & 19 輪 |
2027/7/10~11 |
中國上海 |
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第 20 & 21 輪 (決賽) |
2027/7/24~25 |
日本東京 |
更多普利司通 Formula E 相關資訊，敬請參閱以下專屬網站。https://fe.bridgestone.com
2026/27 賽季預計於 2026 年 12 月開賽，至 2027 年 7 月結束，期間將於全球各國舉行共 21 站賽事。詳細賽程請參閱 Formula E 官方網站。
Federation Internationale de l'Automobile（國際汽車聯盟，FIA）
「TYPHOON TYRE」為 FIA 所制定的規格名稱，專指 ABB FIA Formula E 世界錦標賽中，因應大雨等極端濕滑路況所使用的高性能雨胎。
65% 的再生與可再生材料使用比例，包含採用 ISCC PLUS 認證的原材料，並以「質量平衡法（Mass Balance Approach）」作為供應鏈管理與追溯方式。ISCC PLUS 為國際永續性與碳驗證（International Sustainability & Carbon Certification，ISCC）所制定的認證制度，用於認證生質及其他可再生原材料，以及使用再生材料原料製成的產品，並驗證原材料於整體供應鏈中的永續特性。在質量平衡法下，從原材料加工至產品製造與配送的過程中，具備特定特性的原材料（如生質及其他可再生材料）會與不具備相同特性的原材料（如化石燃料衍生原料）進行實體混合，同時分別記錄各類原材料的使用比例。透過此方式，分配至產品中的認證原材料用量，會與生產初期所採購的認證原材料數量相符。
「再生材料」是指透過製造加工程序，將回收或再生利用的材料重新加工，製成最終產品，或成為可進一步製成產品或提供服務的零組件。「可再生材料」則是由生物來源的生質材料所組成，且能持續自然補充；其來源的補充速度須等於或高於材料的消耗速度。(以上定義依據 ISO 14021:2016。)
GPSNR（Global Platform for Sustainable Natural Rubber，全球永續天然橡膠平台）成立於 2017 年 11 月，由參與世界企業永續發展協會（WBCSD）「輪胎產業計畫（Tyre Industry Project, TIP）」的企業執行長共同倡議成立，旨在建立全球性的永續天然橡膠合作平台。
針對 GEN4 輪胎的運輸，普利司通與 DHL 合作，採用 DHL 的 GoGreen Plus 低碳物流方案，以降低運輸過程中的碳排放。
