車市
Apr 30, 2026

強化四門四座跑車運動基因,Ferrari Purosangue 推出專屬 Handling Speciale 選配套件

Ferrari 推出全新可選配 Ferrari Purosangue Handling Speciale 套件,進一步彰顯躍馬品牌旗下首款四門四座跑車的運動性能風範。在延續 Ferrari Purosangue 的日常實用性基礎上,透過對機械與電子系統反應的優化,使整體動態表現更為鮮明,帶來極具動感的純粹駕馭體驗。此套件專為追求極致運動性能、同時兼顧日常駕駛需求的車主量身打造,從容應對多元化駕馭情境。

Handling Speciale 套件承襲了 Ferrari Purosangue 的四座佈局、能因應各種駕馭情境的坐姿設定以及出色的座艙實用性。在整體架構方面,採用與 Ferrari Purosangue 相同的四門設計和驅動橋結構,以前中置 V12 自然進氣引擎搭配後置變速箱,同時搭載最新一代車輛動態性能控制系統。為提升整體車輛動態回饋,新車對多個關鍵組件進行優化。其中,主動式懸吊系統經重新調校,使車身姿態變化幅度降低 10%,讓駕馭表現更為俐落,亦使得 Ferrari Purosangue Handling Speciale 配置車型能更迅速地回應駕駛者指令,在連續過彎與快速轉向時,為駕駛者帶來更為敏銳且激情的駕馭體驗。

 

在動態性能優化之外,換檔策略亦經重新調校,使反應更為迅速敏捷,檔位銜接更俐落。當 Manettino 旋鈕切換至 Race 模式與 ESC Off 模式時則更為顯著。加速過程中,動力輸出線性,推進感隨檔位變化逐層遞進,使整體動態反應強烈且清晰。於手排模式下,當引擎進入中高轉速區間(5,500 rmp 以上),檔位轉換則更為激進,帶來酣暢淋漓的駕駛感受。座艙內的聲浪也經過重新調教,隨著轉速攀升,啟動和加速時激昂渾厚的引擎聲浪,完美展現 V12 自然進氣引擎的鮮明特性。

Ferrari Purosangue Handling Speciale 配置車型也巧妙融入了多項專屬設計元素,在不改變車身比例的前提下,展現出極具特色的視覺辨識度。這些元素包括採用專屬設計及全新鑽石切削工藝的輪圈、碳纖維盾形廠徽、消光黑排氣尾管、車尾黑色躍馬徽章、消光 Ferrari 字樣,以及內裝專屬 Handling Speciale 銘牌。

 

Handling Speciale 配置車型的推出,再次強化 Ferrari Purosangue 的運動基因;這款非凡傑作自亮相以來,便重塑全球豪華跑車的市場格局。如今,全新的 Handling Speciale 配置車型亦完美承襲了 Ferrari Purosangue 實用的四座跑車設定,同時兼顧躍馬品牌旗下前中置引擎配置車型的卓越動態表現。

七年保養尊榮服務原廠維護計畫

秉持嚴苛的品質標準和對客戶精益求精的服務態度,Ferrari Purosangue Handling Speciale 配置車型為車主提供長達七年的定期原廠保養服務。此保養計畫面向所有躍馬量產車型,涵蓋售後前七年內的全部例行保養。該計畫為 Ferrari 推出的獨家客戶服務,旨在確保每一輛躍馬跑車在安全及性能方面始終保持最高水準。即使車輛易手,後續車主亦可繼續享有此項專屬服務。

 

所有保養作業皆由直接受訓於 Maranello Ferrari Training Centre 的專業技術團隊負責,並透過現代最先進的檢修設備進行嚴謹細緻檢測與維護。常規保養每 20,000 公里進行一次,或不計里程每年一次(以先到者為準),並使用原廠零件更換及進行相關必要檢查。這些服務僅是 Ferrari七年保養尊榮服務原廠維護計畫」眾多服務內容的一部分。全球躍馬車主皆可透過 Ferrari 官方授權經銷網路享受此項服務。

 

七年保養尊榮服務原廠維護計畫」意在進一步拓展 Ferrari 的售後服務,以滿足車主需求,維持每一輛躍馬跑車的最佳性能和卓越品質,而這也正是 Maranello 打造每一輛 Ferrari 跑車的標誌性承諾。

 

Ferrari Purosangue Handling Speciale 配置車型 – 技術規格

 

動力系統

類型                                                65° V12 引擎 – 乾式油底殼

總體排量                                        6,496 cc

缸徑和衝程                                    94 x 78 毫米

最大輸出功率                                        725 cv @ 7,750 rpm

峰值扭力                                        716 N·m @ 3,000 – 5,750 rpm

最高轉速                                        8,250 rpm

壓縮比                                            13.6:1

功率係數                                        111 cv/l

 

重量與尺寸

車身長度                                        4,973 毫米

車身寬度                                        2,028 毫米

車身高度                                        1,589 毫米

軸距                                                3,018 毫米

前輪距                                            1,737 毫米

後輪距                                            1,720 毫米

乾重*                                              2,033 公斤

重量分配                                        前 49% – 後 51%

油箱容量                                        100 升

行李箱容量                                    473 升

 

輪圈和輪胎

前輪                                                255/35 R22 J9.0

後輪                                                315/30 R23 J11.0

 

煞車系統

前                                            398 x 38 毫米

後                                            380 x 34 毫米

 

變速箱

8速F1雙離合器變速箱

 

電子控制裝置

8.0 版車輛側滑角控制系統(SSC):法拉利四輪驅動與轉向系統(4RM-S evo)、法拉利主動式懸吊系統、F1-Trac、與 2.0 抓地力預估系統整合的 ABS Evo 控制器、電子穩定控制系統(ESC)

 

性能表現

最高時速                                        > 310 km/h

0-100  km/h                          3.3 秒

0-200 km/h                             10.6 秒

100-0  km/h                          32.8 米

200-0  km/h                          129.0 米

 

油耗

17.3 l / 100 km

 

二氧化碳排放量

393 g/km

 

*使用 98 號辛烷汽油、具備 5 cv 動態衝壓效應

**使用選配輕量化組件

***WLTC 循環綜合工況測試結果