Günther延續了上周在Saint Paulo展現出的卓越駕駛狀態，於本週末表現出色，賽事全程都競爭力十足，並在兩場自由練習中皆獲得了第三名。排位賽中，這位26歲的車手憑藉過人的實力，於B組中技壓群雄，鞏固了自己在排位賽決賽的優勢。

Günther在四分之一決賽中擊敗了 Porsche 車隊的Pascal Wehrlein，成功進入半決賽，並於半決賽中擊敗了 ERT 車隊的Sergio Sette Camara，挺入決賽。決賽的競爭十分激烈，Günther 與 Oliver Rowland 經過激烈對決，以 0.021 秒的些微差距與桿位失之交臂，在正賽時由第二位出發。而第五次參加 Formula E 賽事的 Daruvala 則在排位賽中名列第17。

正賽開始，由於在賽道較不利的位置出發，Günther 於起跑時失去了第二位的排名，而 Daruvala 則憑藉開局時對賽道的掌握和明智策略，成功超越了其他車輛。隨著比賽逐漸步入正軌，Günther 迅速適應了節奏，於第 14 圈超越了Mortara和Rowland，進入領先位置，隨後首次啟動了攻擊模式。

第20圈時，賽道上因事故所遺留的碎片過多導致安全車進場，賽事於第22圈恢復正常。Günther 此時排名第 3，但憑藉額外的動力優勢，他在賽道上超越了 Mortara，並劍指暫居首位的 Rowland。

而後，Günther 在第 25 圈時展現了對 Rowland 的關鍵超越，並拉開了足夠的距離，確保在不犧牲排位的前提下，啟動了最後一次攻擊模式。

儘管在比賽的最後階段面臨的壓力不斷增強，Günther 仍保持了領先位置，直到成功衝線，獲得了他Formula E 生涯的第五場勝利，這也是 Maserati 自 Formula E 第 9 賽季參賽後，迎來的第二個分站冠軍。

在比賽開始時表現出色的 Daruvala，在第一彎中不幸被 Jean-Eric Vergne 的車輛碰撞，導致賽車受到損壞，最終以第 18 名的成績完賽。

Maserati MSG車隊截止目前，於本賽季共獲得48分，排名第 7，超越了衛冕冠軍 Envision Racing，而Günther 在車手積分榜中排名第 5。

Formula E第 10 賽季的下一場比賽，首屆 Misano 電動方程式大獎賽將於 2024 年 4 月 13 日至 14 日舉辦，屆時也將是 Maserati 在義大利家鄉的主場賽事。