›         Audi 在1976年推出第一款五汽缸汽油引擎，用於第二代Audi 100車型上，在當時就能夠輸出136hp的最大馬力，也為日後四環品牌的直列五缸引擎，奠定了紮實的研發基礎。

›         Audi 五汽缸引擎從2010~2016年連續七年蟬聯2.0-2.5升級距之年度最佳引擎榮銜，獲得全球知名的國際引擎大獎（International Engine of the year awards）的肯定，四環品牌成熟且精湛的引擎調校工藝和精良的製造品質，引領四環品牌傲視車壇！

›         甫於今年首度公開亮相TT RS，搭載全新的5缸鋁合金引擎，可發揮400hp的最大馬力和48.96公斤米的扭力，及優異的效能，展現Audi於全球高級車市場的領導地位。

Audi專精於直列五缸引擎的歷史邁向40周年里程碑，源自於賽場上豐富的成功的經驗以及叱咤風雲的表現，除了兼顧耐用性和經濟性，再加上不容錯認的1 – 2 – 4 – 5 - 3缸依序點火所創造的經典渾厚引擎聲浪，完美演繹出卓絕不凡的高效動力，時至今日Audi 旗下經典的直列五缸引擎依舊有著獨特的迷人之處，並為車迷們所津津樂道。在70年代初期，Audi為追求更好的引擎輸出效能， Audi 研發部門工程師討論著各種可能性，包括導入直列五缸或是六缸引擎，提供當時的中大型豪華房車Audi 100車系搭載；考量引擎尺寸對應引擎室空間、引擎重量對車體配重的問題，共同研議出以直列五缸引擎做為車輛的動力的解答。1970年代中期，Audi以當時搭載於Audi 80 / 100車系、代號EA827的四缸引擎再加以改良調校，進而發表排氣量為2.1升的五汽缸引擎，引擎代號為Type 43，可輸出136hp馬力，並搭配現代化噴射系統，大幅提升了燃油效率和動力輸出，並於1976年搭載於Audi 100車系，堪稱是當代五汽缸動力發展的濫觴。

如今，2016年全新發表的全新TT RS高性能雙門跑車，其所搭載的2.5升直列五缸引擎的最大動能已經堂堂突破400hp大關，而這具經典的五汽缸引擎從2010~2016年不僅屢次獲得全球知名的國際引擎大獎( International Engine of the year awards )所肯定，更是連續七年蟬聯2.0-2.5升級距之年度最佳引擎的榮銜，可謂實至名歸。面對日新月異的引擎科技研發趨勢，憑藉著成熟且精湛的引擎調校工藝，以及源自德意志精良的製造品質做為後盾的堅實基礎下，Audi旗下這具早已載入經典史冊的直列五缸引擎，不僅完整承繼過往的優良傳統，更以其獨特迷人的運轉聲浪、剽悍無比的強悍性能表現，繼續演繹出卓絕不凡的高效動力，引領四環品牌的進化科技，駛向未來！