作者 Yueh Wu 的文章
打敗Model Y的怪物 Avatr 07擁有590匹驚人動力
Tesla特斯拉品牌旗下的Model Y是全球最暢銷的電動車款，當然各大品牌也都將這輛車視為頭號目標，而全新的阿維塔Avatr 07就是瞄準Model Y而來的產品，擁有單馬達、雙馬達以及增程型動力選擇，據悉旗艦雙馬達版本車型擁有590匹的最大馬力，這比Model Y Performance的473匹還要更加強大，預計其入門車型價格要25萬人民幣，約台幣111.5萬元，雖然貴了一些，但科技實力似乎更好。
May 15, 2024
比亞迪在墨西哥推出PHEV皮卡車款 Ranger的大小擁有純電100公里的能力
中國新興汽車大廠BYD比亞迪在墨西哥推出了Shark這輛插電式油電混合動力的皮卡車款，而其實Pickup車型在美洲或是澳洲市場都相當受到歡迎，經常是銷售第一的車型，因此不難理解比亞迪在墨西哥推出這輛車的原因，當然部分原因肯定也跟進軍美國市場有關，但現在美國政府似乎也有意打壓這樣的輸入方式，因此最終能否進入美國也還是一項未知數。
May 15, 2024
中國專屬Mazda 6接替者規格亮相 EZ-6純電擁有255匹馬力
先前我們在北京車展上就看到了這輛EZ-6的現身，而當時關於車輛的規格數據尚未透露，但現在中國工信部直接幫Mazda公開相關數據，除了車型配備之外，車輛將擁有兩種動力配置，一種是純電動，而另一種是PHEV插電式油電複合動力，內裝更是強調著高級氛圍，預計將會在今年底以前於中國市場推出。
May 14, 2024
續航增加、指紋辨識就可開車 Kia EV6小改款更有家族風味
全新Kia EV6在經歷了幾次的預告之後，現在終於在韓國市場正式發表，而外觀最大的改變相信大家已經非常熟悉，內裝則是擁有了最新的配備，利用指紋辨識就可以啟動車輛，而在電池部分全面換上了更大容量的電池，續航里程表現更好，不過在動力部分沒有太多進步，車輛受惠於大電池的幫助之下，快充速度效率也有所提升，對於車主來說將會增加便利性。
May 14, 2024
福斯跟GTX說掰掰！未來電動車持續擁有GTI以及R的名稱
GTX是目前Volkswagen福斯品牌當中，使用在電動車款上的性能車型代表，最一開始是在2021年的ID.4 GTX上車型出現，但現在這個徽飾出現僅僅三年的時間，福斯就宣布與GTX說掰掰，未來的電動車款將會持續使用GTI以及R的名稱，畢竟這兩個徽飾對於車迷來說更加熟悉，但是在性能的定義上恐怕很難像以前一樣符合傳統。
May 13, 2024
Toyota Sienta停產後有人接棒？傳Honda Freed大改款評估導入中
在台灣市場當中頗受到歡迎的小型MPV車款Toyota Sienta將會在年底面臨停產命運，而這個級距市場將出現空白，不過現在另一輛同樣來自日本的Honda Freed發表了第三代大改款車型，同樣也是三排座的設計，六人座的配置一樣有著超高實用性，而且這次Honda Taiwna台灣本田直接表示說將會評估導入的可能性，意味著我們很可能看到這輛車來台販售。
May 13, 2024
福特放棄2030年在歐洲實現全面電動化的計畫 燃油引擎繼續苟延殘喘
應該有不少人都聽聞許多汽車大廠想要在2030年實施全面電動化，而現在距離2030年的到來剩下不到6年的時間，眼見電動車並不如先前所想的受到消費者接受，許多車廠也開始表示他們將無法達成先前承諾的目標，美國大廠Ford福特就是其中之一，他們直接公開宣佈放棄原先的計畫，因此即便到了2030年，他們在歐洲市場依舊還是會提供燃油車款讓消費者購買。
May 10, 2024
BMW M4 CS成為品牌史上紐柏林第二快 成績與超限量M4 CSL差不到2秒
BMW發表了最新的M4 CS這輛性能猛獸，相信大家都還記得先前M4 CSL的強大表現，而這輛M4 CS可以說是一輛非常接近該車款的性能怪物，在綠色地獄Nurburgring紐柏林寫下了7分21.99秒的成績，這是品牌有史以來的量產車當中第二快，而第一快當然就是更猛的M4 CSL，不過M4 CSL也只領先了1.79秒，從這裡就可以知道M4 CS有多麼強大。
May 10, 2024
對中國課稅恐侵蝕自身利益？雙B公開表示反對中國祭出懲罰性關稅
中國製造的便宜電動車正在全球各地展開侵略性攻擊，而歐洲對於這樣的狀況也相當緊張，因此他們即將針對來自中國的電動車徵收關稅，這看起來是一項可以保護歐洲當地車輛發展的行動，現在卻直接被德國兩大車廠BMW以及Mercedes-Benz賓士公開表示反對，其正式的聲明表示這將會阻礙歐洲電動車的發展過程，但不少人認為這是因為阻礙了該品牌的發展，因為他們在中國都有工廠製造車輛並回銷至歐洲市場。
May 09, 2024
純電超跑沒市場？Rimac表示層峰人士更喜歡的是燃油超跑
Rimac Nevera是一款由Mate Rimac所領導的克羅地亞公司所製造的電動超級跑車，原本計劃限量生產150輛，但目前的銷售量與目標相差甚遠，他們只賣出了50輛而已，這輛超跑的價格固然很貴，但是對於層峰買家來說價錢不是問題，而Rimac認為這樣的情況反映出即使是在高端市場，傳統燃油動力的超級跑車仍舊受到有錢消費者的喜愛。
May 09, 2024