作者 Yueh Wu 的文章

CARTURE 車勢文化

瞄準歐洲市場的高性能電動旅行車 Zeekr 007 GT正式登場

中國新能源汽車品牌Zeekr極氪近日發表了全新007 GT電動旅行車,這款車型基於007電動轎車平台,將於今年第二季在中國市場推出,隨後進軍歐洲市場,這款以流線型設計和高效電池技術為賣點的旅行車,不僅展現了Zeekr在高階電動車市場的競爭力,更為旅行車型注入了新活力。
Jan 22, 2025
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各品牌別再畫大餅!Nvidia認為全自動駕駛汽車仍遙不可及

自動駕駛技術的進展曾讓許多人對2020年代充滿期待,認為完全自動駕駛汽車將成為日常生活的一部分,但Nvidia汽車部門主管Ali Kani最近表示,這樣的願景不僅尚未實現,而且短期內也難以達成,他強調完全自動駕駛是下個十年的挑戰,並呼籲行業在技術開發上保持謹慎,避免因急於求成而產生安全風險。
Jan 22, 2025
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便宜版Range Rover Velar電動車 塔塔Avinya X概念車打造休旅新典範

印度汽車製造商塔塔於2025年印度車展上推出了全新概念車Avinya X,展示了該公司對高級電動SUV的未來願景,基於Jaguar Land Rover的EMA底盤平台架構,這款車型融合了優雅設計和先進技術,是塔塔進軍高階市場的重要一步。
Jan 21, 2025
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Suzuki於印度推出多款創新概念車 Swift、Jimny擁有更多面貌

Suzuki在2025年於印度車展上展示了多款概念車,包括運動型的Swift Champions概念車及冒險導向的Jimny Conqueror概念車,這些概念車彰顯Suzuki在不同市場中的設計潛力與創意,同時收集客戶反應,為未來量產車型的方向提供靈感。
Jan 21, 2025
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又一家新創電動車品牌破產 Canoo總虧損高達296.3億元

Canoo這家曾被視為電動車產業新星的新創公司,於2025年1月宣告破產,正式結束其營運,儘管擁有一系列備受關注的合作計劃,但Canoo最終仍無法克服財務危機,淪為美國電動車產業最新的失敗案例,這家自2017年成立的公司未能實現商業目標,成為新創企業如何在競爭激烈的市場中陷入困境的典型案例。
Jan 20, 2025
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Nissan與Honda合併恐落空 利潤需增加2倍才有希望

Nissan與Honda以及三菱Mitsubishi的潛在合併被視為可能改變汽車行業格局的重要一步,但Nissan的財務狀況正成為這項計劃的最大障礙,在2024財年,Nissan的利潤大幅下滑,若無法在2026年前大幅改善盈利能力,並將利潤增加2倍,這項合併專案或將化為泡影。
Jan 20, 2025
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保時捷重新考量電動化策略 燃油Macan將重回市場

隨著電動車市場需求的波動,保時捷重新審視其電動車計畫,探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性,根據內部消息,新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線,與2024年推出的純電版Macan並行銷售,這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。
Jan 17, 2025
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Alpina的最後華章 B8 GT慶祝品牌60週年與巔峰性能

Alpina為紀念成立60週年推出了B8 GT,這是基於BMW 8系列Gran Coupe打造的限量款車型,全球僅限量99台,象徵著Alpina進入BMW正式接管前的最後一章,這款車型不僅是Alpina有史以來性能最強的作品,更展現了品牌在豪華性能車領域的極致追求。
Jan 17, 2025
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2024最安全的電動車竟來自中國 Zeekr X獲Euro NCAP最高評分

中國汽車製造商在電動車市場的崛起正變得越來越明顯,而Zeekr X在2024年成為了這項趨勢的最新證明,根據Euro NCAP的最新數據,這款小型SUV不僅在同類型車中表現卓越,還超越了眾多歐洲知名品牌車型,成功獲得年度最安全電動車的桂冠。
Jan 16, 2025
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日本電動車銷量暴跌33% 2024年市場震盪

2024年日本的電動車銷量驟降33%,總銷量僅為59,736輛,占國內新車銷量的比重不到2%,這是四年來首次出現的重大下滑,與全球其他市場對電動車需求的成長趨勢形成鮮明對比,但在這樣的情況下,外資品牌像是特斯拉、比亞迪和現代卻有著強大的成長趨勢,挑戰日本本土品牌的領導地位。
Jan 16, 2025