作者 彭郁儒 的文章
哈雷台北旗艦展示中心榮耀再臨，台灣首座 H-D 全新CI指標店正式開幕，開創重車體驗新典範
Harley-Davidson台北旗艦展示中心於今(25)日盛大揭幕，成為台灣首座導入哈雷全新CI概念的展間。此舉不僅標誌品牌在台深耕的重要里程碑，更藉由全新零售體驗與沉浸式空間設計，重新定義重機文化的消費場域。作為Harley-Davidson®全球最新零售展示標準，強調顧客體驗為核心，整合展間動線、車輛展示與個人化服務。
May 25, 2025
【試駕】多年不見的Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line回來了，但還是和我們印象中一樣嗎？
在此之前Volkswagen Passat市場由Arteon/Arteon Shooting Brake接替，兩車型皆有著時尚美型設計，如今策略轉變Passat又再度回到市場，並且僅推出單一Passat Variant旅行車型，看到闊別市場多年的Passat Variant固然開心，但也好奇他依舊還是我們心目中的Passat嗎？
May 23, 2025
純電趨勢不明朗Honda調整策略，調降2030年電動銷售占比，強化HEV油電滿足需求
Honda日前召開說明會，由董事代表執行董事社長的三部 敏宏出席說明Honda今後以四輪車電動化為中心的策略，先前所制定的電動車銷售占比將會有所調整，同時HEV油電也會一併變動。
May 22, 2025
按摩座椅、中文智慧語音助理、DCC Pro、1,920L大容量，Volkswagen豪華旗艦全新Passat 157.8萬元起上市
風靡全球3,400萬車主Passat不單僅次於Golf，為Volkswagen累積銷量第二高車款，更是品牌現行歷史最為悠久的雋永經典，全新進化旗艦旅行車Passat 157.8萬元起正式上市，提供330 TSI Elegance、330 TSI R-Line和430 TSI R-Line Performance三種車型。
May 22, 2025
Mazda MX-5敞篷又有操駕樂趣，但車主卻不愛開？！
Mazda MX-5不只是敞篷，小巧、後驅的設定更讓他有著極高駕駛樂趣，但據研究統計，MX-5二手車里程數不到平均值一半，是什麼原因讓里程如此之低呢？
May 21, 2025
繼擴大裁員至2萬人後，Nissan宣布LEP電池工廠計畫喊停
Nissan年初宣布裁員9,000人之後再次追加1萬名裁員名額，使得全球裁員總數上升至約20,000人，不僅如此原本用於降低電動車成本的LEP電池工廠計畫近日也宣布喊停。
May 21, 2025
中國車企槓上自媒體，阿维塔直播實測Avatr 12風阻係數無造假，自媒體遭求償千萬元
日前中國自媒體實測後發現阿维塔12(Avatr 12)風阻係數竟為0.28，其數據與官方標示的0.21明顯不符，對此阿維塔之後也直播風洞測試證明沒造假，之後並要求自媒體公開道歉，但沒想到道歉聲明卻引起阿維塔不滿，因而向該媒體求償1,000萬人民幣。
May 20, 2025
Volkswagen ID車系將於2026年走入歷史
由於電動計畫趨緩同時延長燃油車壽命，因此去年Volkswagen表示ID車系與燃油車系的造型未來將不再區分會統一家族化，然而近日卻表示未來將不再有ID車系，時間點就在2026年。
May 20, 2025
【試駕】3個必買Citroen Berlingo長軸XTR的理由
如果你對Citroen Berlingo有興趣或正在思考要買何款MPV的你，請將焦點移至本篇報導，該篇要告訴你3個必買Citroen Berlingo長軸XTR的理由。
May 19, 2025
【試駕】50年傳統全新感受，坐進小改Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line你會很驚艷
歷經50年八代的進化，Volkswagen Golf不僅是車壇經典車款，也是象徵Volkswagen的招牌，此次8.5代小改Golf外觀若無比對或許分辨不出差異，但坐進車室則是帶來嶄新的體驗。
May 16, 2025