車廝
Feb 06, 2017

2018年新車強制配ESC,不想當笨蛋,這些車現在「先別買」!

繼先前幾周我們陸續針對3.5噸以下商用車、2016年新車銷售前10名與國產車進行有關安全配備的專題後,2017年開春,我們要直接告訴你哪些車現在暫時先別買,除非你就是要當笨蛋、冤大頭!

在此之前,政府早已公布將於2018年起強制新認證小客車需裝配ESC電子車身穩定系統;自ESC系統問世以來,已証實對行車安全有所幫助,相關介紹也很多,功能就不在此多做贅述,歐、美、日等全球主要市場也都早已將新車強制裝置ESC系統入法,而台灣已經晚人家好幾步,得到2018年起才開始陸續實施,卻至目前仍有不少車未配置該系統,而且還包括了多款暢銷車系,真不知是台灣消費者真的太無知,車商們太無良,還是政府太無感…!

而本次專題主要是針對主流市售車做檢討,排除掉如:Caterham、Lotus等量少、且專注於原始操控的品牌,以下為當前未配置ESC系統車系或車型,給各位參考:

品牌:Hyundai

 

幾乎把銷售重心放在SUV陣線的Hyundai,在房車部分所投注的資源就沒有那麼全面了,入門的Verna車系雖找了偶像明星代言,但安全配備部分實在有所不足,連ESC都沒有;而Elantra則是入門款未配ESC,不過它已改款再即,依照近期Hyundai的產品策略,與因應新法即將上路,在新Elantra上標配ESC將是必然之事,接下來就只剩Verna得趕緊跟上腳步了。

 

未配ESC之車系/車型:

Hyundai Verna全車系

Hyundai Elantra 豪華型

 

品牌:Luxgen

 

純正台灣本土品牌Luxgen,其實在安全方面還算用心,只是肩負入門責任的S3車系,在低階車車型上未能配上ESC系統,實在有些可惜,這也讓未配有ESC系統的幾款車型,進入了這回所說的過度尷尬期,想買S3的朋友要不多追加點預算買安全配備較齊的高階款,不然就再等等,等到全車系都配上ESC系統再下手吧!

 

未配ESC之車系/車型:

Luxgen S3 雅緻型/經典型/豪華型

 

品牌:Mitsubishi

 

Mitsubishi現階段無論在台灣或全球市場都處於一個欲振作再起的狀況,礙於原廠這些年來的經營不善,推出新車速度緩慢,甚至被迫得選擇暫時放棄傳統的房車與掀背車領域的發展,所以在台灣除了Outlander是當前世代產品,除了入門款未配上ESC,整體安全性還算跟得上時代外,其他販售已屆10年的Colt Plus與Lancer車系,以及主力商旅車Zinger都算是無法對應時代需求了,其中已知Lancer會在近期改款,應該會順勢將該配的系統車給加上,其餘車系就看中華汽車何時要為它們加配上了。

 

未配ESC之車系/車型:

Mitsubishi Colt Plus/ Colt Plus X-Sport全車系

Mitsubishi Lancer Fortis 1.8/ Lancer iO 1.8&2.0全車系

Mitsubishi Outlander 精緻型

Mitsubishi Zinger全車系

品牌:Nissan

 

其實本次統計台灣未配置ESC系統車款,最令人失望的就是Nissan了,產品線十分豐富,在國產車中,竟然只有世代最新的X-Trail,以及搭載渦輪增壓引擎的Big Tiida Turbo兩支車系有全車系標配ESC系統,包括:銷售最好的Big Tiida與Livina,以及Tiida、March、Sentra三個車系,竟然有五支車系是全車系都未配ESC系統的,就連國產陣線中等級最高的Teana車系,也只有高階款有配ESC,ESC系統普及率低得嚇人,就算Nissan也有整體產品世代較舊的問題,但在眾國產車廠都陸續有強化產品安全配備動作的同時,Nissan似乎是最無動於衷的,面對2018年新認證新車都得強制裝ESC系統的新法令,Nissan得在未來的日子內,好好地強化旗下國產產品線的安全配備了!

 

未配ESC之車系/車型:

Nissan March全車系

Nissan Livina全車系

Nissan Tiida全車系

Nissan Big Tiida全車系

Nissan Sentra/Sentra Aero全車系

Nissan Teana 2.0傳奇版/豪華版;2.5豪華版/豪華影音版

 

品牌:Suzuki

 

已經轉為全進口車販售的Suzuki,基本上產品線的基本安全配備大致都可以跟上當前趨勢了,只剩已到產品末期,又是入門車的Swift未配有ESC系統,然而新一代Swift已經在國外發表,台灣預計也會在2017年引進,屆時應該就會補上ESC系統這項配備了,讓安全更加完備。

 

未配ESC之車系/車型:

Suzuki Swift全車系

品牌:Toyota

 

身為台灣的銷售王者,Toyota也曾有一段時間被消費者詬病新車安全配備不足,但近兩年已逐漸改善,由其是神A─Corolla Altis只剩最入門款未配ESC系統,另外,Sienta與Camry也是只有入門款未配,但通常這些入門款幾乎都是採接單銷售模式,就是非主力販售車型,影響還不算嚴重;但還是有兩個車系是全車系未配ESC就有些不應該了,那就是它們的小車雙寶Yaris與Vios,這兩款是台灣賣得最好的小車,安全配備部分實在有待加強,身為市場的領導者,若能夠早早大聲喊出我們全車系都有ESC+六氣囊不是更有面子嗎?也更不會被人酸言酸語說車賣得好都是因為是台灣消費者不懂車了!

 

未配ESC之車系/車型:

Toyota Yaris全車系

Toyota Vios全車系

Toyota Sienta五人座 經典型

Toyota Corolla Altis 雅緻型

Toyota Camry 經典型

經過這回統計,進口車一如預期的表現較好,國產品牌中也有Ford、Honda與Kia三家全車系都配有ESC系統,其中就連建議售價自49.9萬起、全台最便宜的Kia Morning,都全車系標配ESC系統了,其他車到底還有什麼理由不配ESC系統?

 

這回會說這些未配上ESC系統的車暫時別買,理由其實很簡單,如同前文所說,自2018年起新認證的小客車都必須標配ESC系統,而通常各車商都會陸續依法改善現有車款配備,大部分時間都會是在年中過後,推出新年份車型時一併增加新配備,所以這些未配置ESC系統的車,就會變成了末代或過渡期減配車,勢必也會影響日後的二手車價,現在買,安全配備既不足,以後還可能影想脫手價,買車買得如此尷尬,那就乾脆不要現在買,要不選擇安全配備較完善的車款,如果非得要買這些車,那就多等一陣子、觀望一下吧,不一定要急於此時,依近幾年經驗,每當有新法令要實施,許多數車廠除了會根據該法另增加該配的安全輔助系統外,通常還會加碼贈配其他配備,增加吸引力,所以才差個幾個月,就發現新車配備多很多,不是很令人感到扼腕嗎?所以這些車現在還是別買吧!免得當了冤大頭!

 

此外,上述2018年新認證小客車需配ESC系統,指得是車廠在2018年元旦後所推新車,須通過認證者,即需要配ESC系統,所有出廠新小客車強制配ESC系統需到2020年才開始實施,也就是說這些車在這兩年都不推新款,以現有規格繼續賣,就可以繼續躲著不增配ESC系統,那在這兩年中,就可以看出是誰比較無良,硬是要賣沒ESC的車了!

 

各車廠ESC系統〈Electronic Stability Control〉使用名稱

系統名

品牌

ASC (Active stability control)

Mitsubishi

CST (Controllo Stabilità)

Ferrari

DSC (Dynamic Stability Control)

Aston Martin、BMW、Jaguar、Land Rover、Mazda、Mini

DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)

Volvo

ESP (Electronic Stability Program)

Audi、Citroen、Ford、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、smart、Skoda、Suzuki、Peugeot、Volkswagen

MSP (Maserati Stability Program)

Maserati

PSM(Porsche Stability Management)

Porsche

VDC (Vehicle Dynamic Control )

Alfa Romeo、Nissan、Infiniti、Subaru

VSA (Vehicle Stability Assist)

Acura、Honda

VSC (Vehicle Stability Control)

Lexus、Nissan、Suzuki、Toyota