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CARTURE 車勢文化

【車勢星聞】林志穎喜提全新馬王Ferrari F80,達成「崇拜舒馬克」里程碑

近期因法務部法拍出一輛Ferrari LaFerrari,引起車壇轟動;然而演藝圈以愛車聞名,亦為LaFerrari車主的小旋風林志穎,日前帶著全家前往義大利法拉利總部喜提全新馬王Ferrari F80,Ferrari官方網站亦發布了此喜訊。
Mar 11, 2026
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羨慕杜拜警察,繼Mansory Ferrari Purosangue後又新增Mansory Lamborghini Revuelto

杜拜警察擁有Bugatti Veyron、Ferrari FF、Mclaren MP4-12C、Lamborghini Aventador…等量超跑警車,近日又領了一輛Mansory改裝的Lamborghini Revuelto。
Feb 25, 2026
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當Ferrari首款電動車遇上蘋果設計師,帶來充滿Apple味的Luce

Ferrari稍早時公布品牌首款電動車車名-Luce,Luce在義大利文中代表「光」或「照明」,除了車名之外也一併釋出座艙,是不是覺得很熟悉,沒錯Luce車室就是來自於蘋果設計師。
Feb 10, 2026
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【試駕】我以為,Aston Martin DB12該排在層峰跑車的最前面

GT一詞早已濫用。
從A到Z,差不多快能湊足一個步兵排。
但所謂「Grand Touring — 偉大旅行」聽來風神,真要細究豪華舒適的快速抵達目的地,就連一干高階休旅也能輕鬆達成,真諦有誰在乎?
所幸我們還有Aston Martin。
所幸Aston Martin還有DB12。
Jan 29, 2026
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美學有餘 靈魂卻未繼承 Ferrari SC40致敬傳奇F40

法拉利最新推出的一輛特製車型SC40,透過「Special Projects」計劃由Ferrari設計中心為一位神祕且尊貴的客戶打造,外觀上向經典的F40致敬,結合復古與現代設計語言。然而,儘管外形令人驚艷,這輛車卻引起部分車迷質疑,因為它放棄了最能體現F40靈魂的關鍵元素:純燃油動力與手排變速箱系統。
Oct 20, 2025
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Ferrari首款電動車 Elettrica帶來全新聲浪革命

Ferrari正式揭露了其首款純電動車型Elettrica的詳細規格,預計將於2026年春季全球亮相。作為品牌轉型的關鍵一環,Elettrica不僅是Ferrari電動化的代表作,也為未來高性能電動GT奠定技術與情感基礎。該車搭載由Ferrari自行研發的四馬達動力系統,最大輸出達到驚人的986匹馬力,並採用122 kWh高密度電池組,提供超過530公里的續航力。Elettrica還導入創新的聲音處理技術,讓電動車也能傳遞類似燃油車的情感共鳴。
Oct 13, 2025
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挑戰法拉利稱霸的終極武器 Toyota GR010 Hybrid將於2026年強勢回歸

自2018至2022年連續五年稱霸勒芒賽道後,Toyota Gazoo Racing在2023年起被Ferrari奪走冠軍寶座,連續三年無緣勝利。為了重奪榮耀,Toyota正積極籌備全新改款的GR010 Hybrid,準備在2026年以嶄新姿態回歸FIA世界耐力錦標賽(WEC)與Le Mans利曼24小時耐久賽場。這款車不僅迎來顯著的空氣力學升級,更代表著Toyota不甘於現況、再戰巔峰的決心。
Oct 02, 2025
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臺灣蒙地拿二十週年義式嘉年華盛大登場,百輛躍馬與海神齊聚麗寶賽道,打造義式奢華風範 演繹速度與優雅賽道美學

臺灣蒙地拿作為 Ferrari 與 Maserati 兩大義大利奢華性能品牌在臺唯一授權總代理及經銷商,二十年來持續深耕市場,今年適逢創立二十週年,臺灣蒙地拿將義大利的美學與生活情懷與賽道性能完美結合,於台中麗寶國際賽車場盛大呈獻「義式嘉年華 Italian Carnival 」,以激情駕馭交織義式生活的優雅底蘊,締造一場專屬於賽道與生活美學的義式盛典。
Sep 09, 2025
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承襲賽車領域純粹性能與尖端技術,全新Ferrari Berlinetta特別版車型, Ferrari 296 Speciale 2,385萬元起正式登臺

Ferrari Taiwan今日正式發表全新Ferrari 296 Speciale,作為全新Ferrari Berlinetta特別版車型,全新跑車以最貼近賽道本質之姿於麗寶賽車場重磅登場,同場展出Ferrari 430 Scuderia、Ferrari 458 Speciale與Ferrari 488 Pista,完美呼應Ferrari 296 Speciale傳承歷代特別版車型的純粹賽道靈魂。
Sep 02, 2025
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Ferrari最新專利 自動煞車保護前下巴

對於超級跑車車主來說,前擾流板刮傷是一項常見且昂貴的問題,尤其在現實生活中的上下坡道或減速丘等環境中更是難以避免。Ferrari最近提交的一項新專利,正是為了解決這項困擾所設計。該專利概念並非提升車頭離地高度,而是採用一套主動式的「自動煞車系統」,在車輛即將碰觸障礙物時自動停下,藉此避免車體底部的損傷。這項設計不僅具備創新性,也可能成為未來Ferrari超跑的標準配備之一。
Aug 27, 2025