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早在2013年，Volvo就開始將導入車型依照動力等級不同，區分為多種「底盤」，各型底盤並非在結構上有差異，而是將連接可動結構（例如懸吊）之間的襯套強度做變化，藉以營造出截然不同的行路反應。2015年，Volvo又將旗下動力系統全面升級為Drive-E新引擎，在遵循安全第一的品牌核心價值前提下，結合最佳化底盤與最強動力，進軍邁向性能化領域已是進行式，XC60 T6 R-Design就是其中看似瘋狂，卻處處有道理的性能車型之一。