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小米SU7 Ultra刷新紐柏林紀錄 再推限量特仕版宣示性能實力
小米汽車在紐柏林北環賽道再次寫下震撼紀錄，其SU7 Ultra原型車以6分22.091秒的成績，成功刷新自身紀錄，並登上史上第三快原型車寶座。這個成績比2024年創下的前一紀錄快上近24秒，不僅展現小米對性能的極致追求，也使其成為全球汽車市場中極少數能與頂尖超跑抗衡的電動車製造商。這次操刀的職業車手David Pittard也再次證明，這款中國四門電動轎跑絕非等閒之輩。
Jun 30, 2025
打破紀錄的中國速度神話 小米SU7 Ultra橫掃紐柏林
在全球汽車產業中，從未有任何一家手機品牌能夠如此震撼地跨足高性能電動車領域，但小米做到了，這家以手機聞名的中國品牌宣布，其量產版Xiaomi SU7 Ultra搭載選配的賽道套件後，在德國紐柏林北環賽道跑出7分04.957秒的驚人成績，打破了由Porsche Taycan Turbo GT與Rimac Nevera所創下的紀錄，成為目前最速的量產電動車。這不僅是性能上的勝利，更象徵小米強勢進軍電動車市場的決心與潛力。
Jun 11, 2025
小米SU7 Ultra軟體更新爭議 安全性問題導致性能大減650匹
小米的電動超跑SU7 Ultra引發了廣泛爭議，這款車本以超高性價比和媲美保時捷Taycan Turbo GT的1,548匹馬力成為焦點，近日卻因為一項「安全為由」的軟體更新導致動力限制，引爆車主不滿，版本1.7.0的更新中，SU7 Ultra的最大動力被限制在900匹馬力，除非駕駛能夠通過在小米認可賽道上的「圈速測試」，否則無法釋放完整動力，這引來大量用戶抗議，最終小米不得不緊急撤回該項限制。
May 07, 2025
小米即將BMW化 歐洲研發中心挖角BMW高層人員
小米正積極擴展其電動車業務，並且為了成為全球電動車產業的重要品牌，開始從其他知名車廠中挖角人才，根據最新的消息，小米已經從BMW招募了至少五位高層主管，這些人才將會在小米位於歐洲的新研發中心工作，儘管這個研發中心的實際地點尚未公布，但這顯示了小米擴展全球市場的雄心壯志，以及它對於開發新一代電動車的重視程度。
Mar 24, 2025
小米SU7 Ultra震撼市場 不到台幣240萬格挑戰保時捷Taycan
小米汽車再次掀起市場熱潮，旗下旗艦純電轎跑SU7 Ultra正式發表，價格大幅下調至52.99萬人民幣（約台幣239.2萬元），比最初公布的81.49萬人民幣（約台幣368萬元）低了許多，相較於保時捷Taycan Turbo GT更是便宜了近四分之一，這個價格策略無疑對高級電動車市場帶來了巨大衝擊，讓特斯拉Model S Plaid和保時捷Taycan Turbo GT都面臨前所未有的壓力。
Mar 03, 2025
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche，量產車開放預購，預售價高達新台幣366萬元
小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7 Ultra原型車，並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄，近日SU7 Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下Porsche Taycan Turbo GT，同時SU7 Ultra量產車也開放預購。
Oct 30, 2024
小米SU7 Ultra實力驚人 計畫在紐柏林打敗保時捷的紀錄
中國小米發表了全新的電動車款SU7之後，全球都在關注著他們的發展方向，現在小米推出了全新的性能車款，基於SU7進行了強大改造，推出SU7 Ultra原型車，這輛車配備了三具電動馬達，其綜效馬力直接來到驚人的1,548匹，這樣的表現直接海放一堆超跑，而小米也預告他們計劃在綠色地獄Nurburgring紐柏林賽道上突破現在的量產四門電動車紀錄，也就是Porsche保時捷Taycan Turbo GT寫下的7分07.55秒的驚人成就。
Jul 22, 2024