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之前試駕Kia EV6的時候有跑出700公里的續航里程，這次小改款電池容量從原本的77.4kWh提升至84kWh(GT-Line 增程版車型)，大約能提升10%的續航里程，如果控制好黃金右腳跟善用i-PEDAL動能回收，800公里的續航里程好像是有機會的，雖然電池容量加大，但這次小改款的充電功率也從240kW提升到260kW，所以電量由10%充至80%的時間依舊維持18分鐘的高水準表現。

正當【CARTURE 車勢文化】團隊還為了奪下先前媒體盃環島省電比賽冠軍而沾沾自喜，沒想到新的一輪【Kia EV6省電王挑戰賽】再度來臨，身為種子選手(自己說)的我們當然無從逃避，跑在車主之前做點成績不僅只為自尊心，同時更要趁機掂掂EV6 GT-line增程版的電耗與續航實力！