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汽車已不再是汽車，中國正將車轉為AI移動載具
過往汽車強調操控和駕駛的連結溝通，但現今汽車已轉向數位化的比拚，車機網路與應用程式支援豐富度，而中國目前更是積極朝此方向發展，正在打造車輪上的人工智慧。
Apr 30, 2026
Porsche出售Bugatti Rimac與Rimac股份，沒有Volkswagen與Porsche的Bugatti之後會如何？
2021年Rimac、Porsche、Bugatti成立Bugatti Rimac合資企業，其中Rimac擁有55%股份，Porsche則持有剩餘45%，由於策略調整Porsche日前已同意出售Bugatti Rimac和Rimac所有股份。
Apr 27, 2026
Lexus Electrified全球350萬台榮耀，限量主題活動邀您探索電動化的無限可能
Lexus自從2005年推出全球Lexus首款豪華電動化車款RX 400h，歷經二十年的技術淬鍊，至今全球已累積超過350萬台Electrified車款銷售佳績註1。為慶祝全球350萬台榮耀，9/1起至12/31，Lexus於全台展開一系列Electrified主題活動，邀您一起探索Lexus電動化的無限可能。
Aug 29, 2025
賓利廠徽再進化 百年品牌邁向未來設計的新篇章
擁有106年悠久歷史的豪華品牌Bentley，近日正式揭曉其全新設計的車標，這是品牌自1919年創立以來第5次更新廠徽，也是歷來最具代表性的進化。此次變動不僅僅是視覺設計的更新，更象徵著品牌設計語彙的轉捩點，新徽飾將首次亮相於即將於7月8日公開的全新概念車之上，預告著賓利的設計新方向。此外，當天也將正式啟用其位於英國克魯總部內的全新設計中心，展現品牌在未來電動化與高級設計上的長遠規劃。
Jul 02, 2025
V8引擎的延續之路 Lamborghini與合成燃料的未來
面對電動車全球浪潮的推進，Lamborghini依然堅守其「引擎情懷」，並透過合成燃料尋求一條延續燃油引擎生命的新道路。2025年問世的Temerario超級跑車 不僅是品牌最新的技術代表作，更成為Lamborghini首款能夠兼容合成燃料的車款。品牌技術總監Rouven Mohr表示，這不只是為了因應未來排放法規，更是Lamborghini對品牌靈魂的一次堅守與創新。
Jun 26, 2025
Ferrari第二款電動車延後至2028 超跑市場不愛電動化車型
儘管全球汽車產業正在加速電動化轉型，Ferrari近日卻選擇踩下煞車，延後其原訂於2026年推出的第二款電動車計畫，預計至2028年才會發表。據外媒報導，這項決定反映出一個明確的產業現況，高級品消費者對於電動超跑仍未完全買單。儘管Ferrari將如期在2026年推出其首款電動車Elettrica，該車款將以極小量生產為主，更像是Ferrari電動化轉型的象徵性起點，而非市場主力。
Jun 18, 2025
Lexus IS 500 Ultimate Edition 向自然進氣V8告別的絕響之作
隨著汽車產業快速邁向電動化與渦輪增壓動力的時代，自然進氣V8引擎逐漸成為歷史，Lexus現在推出IS 500 Ultimate Edition，這款限量500台的特仕版車輛，除了保有純粹的5.0升自然進氣V8動力核心外，更透過獨特配備與設計，向這經典引擎致上最後敬意，並為IS車系劃下濃墨重彩的一筆。
May 20, 2025
Nissan裁員擴大至2萬人 前執行長預測該公司將倒閉
Nissan正陷入空前的經營危機中，根據日本媒體NHK報導，繼年初宣布裁員9,000人之後，該公司再次追加1萬名裁員名額，使得全球裁員總數上升至約20,000人，相當於全球員工總數的15%，這項重大行動顯示，Nissan正處於困境邊緣，無力應對市場壓力和企業經營問題，尤其是在2024財年報告即將發佈之際。根據內部預測，Nissan預計將出現高達50億美元的年度虧損，創下公司歷史紀錄，令外界對其未來深感擔憂。
May 13, 2025
保時捷2024年銷售衰退 中國市場式微是最大原因
Porsche在2024年的全球銷量達到310,718輛，儘管與去年同期下降了3%，但該品牌在部分領域仍取得了亮眼表現，特別是Macan EV在第四季的銷量幾乎是燃油引擎版本的兩倍，但Porsche的電動化轉型之路並非一帆風順，Taycan和Panamera的銷量表現都不理想，中國市場更是出現明顯下滑。
Jan 15, 2025
全球電動車銷售預計在2025年成長30%
隨著全球汽車市場向電動化轉型的步伐加快，2025年全球電動車銷售量預計將激增30%，這是一個重要的里程碑，儘管有許多汽車品牌調整電動化戰略，減緩電動車型的推出，但市場需求依然強勁，而且這發生在全球各地市場，印度市場的成長率甚至翻倍，讓人相當驚豔。
Dec 30, 2024