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小米SU7需求遠高於預期 但賣越多可能會賠更多
小米SU7已經上市了一小段時間，而關於這輛車的市場反應可以說是超乎預期，就連小米的執行長雷軍更直接表示SU7的需求遠高於他們的預期，畢竟他們在27分鐘內就收到了5萬份訂單可不是件簡單的事，但是在這背後對企業帶來的可能不是什麼好事，因為他們要擁有強大的價格競爭力，所以賣出的每一輛車都在虧錢，如果今年生產6萬輛的話，很可能會虧損41億人民幣，約台幣184.6億元。
Apr 22, 2024
高水準客製化服務為Bentley帶來史上次佳之年度財務績效
Bentley公布了2023年的業績報告，高水準的客製化服務，刺激買氣，使Bentley年度總營收達29.38 億歐元，共交了13,560 輛新車為史上第三高，財務績效則是史上次高。
Mar 20, 2024
BMW純電銷售量成長超狂 想要他們降價是不可能的事
電動車市場降價不是什麼新聞，大打價格戰就是讓消費者可以擁有更超值的車輛選擇，但如果你是想買BMW的話，可以不用想要他們降價了，因為對他們來說價格戰不在他們的考慮範圍內，根據今年第三季的財報數字顯示，相較2022年的純電車款銷售量成長了92.6%之多，就連在中國市場他們也不會考慮降價。
Nov 07, 2023
Toyota調降今年純電銷售目標39% 氫能源動力也大幅降低
今年對於Toyota來說是非常有意義的一年，在上一季更是達成了創廠以來累計銷售3億輛的目標，但是他們針對電動車款則是不太看好，將下半年的銷售數字調降39.1%之多，而氫燃料動力車款的目標也從原本的8,000輛調降至5,000輛，但是整體銷售表現依舊維持在960萬輛的目標，只是其中的結構有所調整而已。
Nov 07, 2023
想買法拉利除了需要錢 還要有時間！因為候車期長達2年以上
相信大家都知道超跑品牌法拉利Ferrari的價格相當高昂，要擁有一輛車對一般人來說相當困難，但現在你只有錢可能還不夠，因為假如你明天就去法拉利訂車，你也要到2026年才能夠拿到車，原廠表示他們的訂單已經爆量，接下來的日子光消化訂單就要耗費近兩年才可以完成，當然如果你的錢真的多到不行的話，應該還是可以插隊買車就是了。
Nov 06, 2023
Toyota全球賣到破歷史紀錄 產量、銷售雙雙創下新高
自從疫情結束以來，汽車市場一直傳來破紀錄的銷售成績，Toyota更在上半年的財報數字創下歷史新高的成就，光是9月的銷售量就暴增了11.6%之多，今年度的產量也有所增加，而他們認為這是因為全球市場對於混合動力的需求增加，也讓他們的利潤變得更好，下半年度可能表現會再提升。
Nov 03, 2023
比亞迪躍上全球電動龍頭！第三季數據公布特斯拉有點慘！
隨著汽車市場轉變成為電動車之後，中國車廠就像開了Turbo一樣猛烈追趕，現在BYD比亞迪在製造方面已經來到龍頭位置，如果特斯拉不加把勁的話，這個劣勢可能持續擴大，而且在銷售方面比亞迪也只輸了特斯拉3,456輛而已，這是有史以來的最小差距，不少分析師預估第四季比亞迪將會在銷售以及製造都站穩龍頭寶座，並且在2024年實現全年度超越的佳績。
Oct 04, 2023
福特電動車持續大虧錢 第二季每輛車虧損超過百萬
自從Ford福特採用了全新的部門營運模式之後，電動車這個領域變成了一個錢坑，每一季的財報數字都不太理想，但是他們並不認為這是一個嚴重的問題，因為這個部門在未來將會成為品牌的收入來源，但第二季財報公布之後開始引發市場擔憂，因為在這一季的帳面數字上，每輛電動車平均虧損超過3.2萬美金，等於每賣一輛車就虧損100.5萬元台幣。
Jul 31, 2023
法拉利第一季大爆發！海撈百億宣布Purosangue恢復受訂！
Farrari法拉利在F1一級方程式賽車的表現雖然並不是非常好，但是在市售車款當中可說是有著如日中天的發展，尤其在超級SUV車款Purosangue發表之後更是如此，訂單多到要兩年後才可以交車，這讓法拉利宣布暫時停止接單，而現在他們隨著第一季財報公布之後展現強大實力，並且宣布Purosangue恢復接單，未來的營收將可以再次成長。
May 09, 2023
超越科技巨擘三星 現代集團是韓國最賺錢的企業
相信大家應該都知道韓國三星Samsung，這個全球知名的科技公司，雖說還不能與蘋果Apple、谷歌Google相抗衡，但絕對已經可以稱之為世界一流的科技公司，而過去他們也是韓國境內最為賺錢的一家公司，但現在卻被另一家韓國知名企業Hyundai現代汽車超越，這都是因為他們第一季的表現太亮眼了。
Apr 27, 2023