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豐田章男會長領軍Rookie Racing車隊降臨!Toyota Gazoo Racing Corolla Cup 2025統規賽

Toyota Gazoo Racing Corolla Cup 2025統規賽將於9/27(六)、9/28(日)迎來全年最高潮賽事,不僅是統規賽年度總冠軍的關鍵決戰,9/28(日)更迎來台灣賽車史上重要時刻—豐田章男會長將親率Rookie Racing車隊的豐田大輔、石浦宏明、大嶋和也、松井孝允、平川真子來台演出,除了帶來精彩表演外,更有Pit walk簽名會、統規賽加碼賽事Bonus Race等豐富活動。
Sep 18, 2025
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極致限量的性能鋼炮 Lexus LBX Morizo RR Original Edition

Lexus近期在日本推出了限量僅100輛的LBX Morizo RR Original Edition,這款小型SUV擁有純正的Gazoo Racing性能血統,搭載與GR Yaris、GR Corolla相同的1.6升三缸渦輪引擎,擁有300匹馬力與40.8公斤米的扭力,展現出極為亮眼的加速性能。這款車之所以特別,不僅因為它強悍的性能設定,更因為這輛車只能透過抽籤方式才能購得,並限量供應日本市場,成為Lexus品牌中極為稀有且具話題性的存在。
Jul 07, 2025
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來自尾張的革新者,豐田章男領軍TG-RR征戰紐柏林24小時賽

南極洲,這個稱得上地球最嚴苛環境與未知領域,是世界各國爭相研究與探險的地域,而對全球車廠來說,位於德國的紐柏林賽道不僅是最嚴峻的試煉場,更是技術力的展現和挑戰,而由TOYOTA會長豐田章男自費成立的私人車隊ROOKIE Racing,也和TOYOTA GAZOO Racing聯名共組TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TG-RR),在2025年6月21日參戰紐柏林24小時耐久賽,此舉再度展現尾張男兒冒險、創新和勇於挑戰的精神。
Jun 25, 2025
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豐田章男會長Morizo領軍再戰綠色地獄,TG-RR紐柏林24小時耐久賽成功完賽,近千名車迷齊聚GR Garage林口熱情應援

Toyota Gazoo Racing與豐田章男會長出資創立的 Rookie Racing車隊共同聯名之TG-RR,在2025年紐柏林24小時耐久賽中成功完賽,正式寫下品牌與團隊在國際耐久賽事舞台的重要里程碑。
Jun 23, 2025
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電動車沒你想得那麼乾淨 豐田章男認為混合動力才是關鍵

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中,Toyota會長豐田章男(Akio Toyoda)依然堅守其「多能源策略」的立場,主張應該全面思考減碳方案,而非盲目推崇純電動車。他認為,真正的敵人是「碳排放」,而非燃油引擎本身,近日在接受外媒專訪時,他再次重申這一觀點,指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣,其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低,特別是在以燃煤發電為主的國家。
May 05, 2025
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Toyota GR Corolla預告曝光 賽道化升級引領性能新境界

Toyota Gazoo Racing近期釋出了即將問世的GR Corolla改款車型預告,從目前釋出的測試照來看,這款熱血鋼砲將迎來一系列明顯升級,包括空力套件強化、更大的尾翼、引擎扭力提升以及底盤調校優化,讓這台原本就充滿戰鬥氣息的掀背小鋼炮更具實力,外界推測這是否為傳聞已久的GRMN版本,雖未獲官方證實,但升級幅度令人期待。
Apr 07, 2025
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豐田章男會長化身Morizo驚喜現身台灣Toyota GR Garage開幕式,攜手車隊迎來Rookie Racing首間海外合作據點

豐田章男化身Morizo帶著Rookie Racing首次來到台灣,不僅為所有熱愛汽車的粉絲帶來震撼人心的演出,更親自訴說Morizo的故事。透過與台灣GR Garage的合作,Morizo的精神正式跨越國界,在海外開啟全新篇章。 
Mar 21, 2025
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繼BMW後 據傳Hyundai邀Toyota討論合作氫能源

日前BMW宣布將於2028年推出與Toyota共同合作的品牌首款氫燃料動力車,而除了BMW,持續有在研究氫能源的Hyundai,近日也傳出有意和Toyota合作開發氫能源消息。
Sep 19, 2024
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Toyota打造終極引擎!汽油、合成燃料、生質柴油、氫氣全都可以用!

Toyota近日推出了一款全新內燃機引擎,這款引擎不僅可以使用汽油,還可以使用合成燃料、生質柴油以及氫燃料,而這項創新技術源自Toyota在賽車運動中的發展,特別是他們的氫燃料GR Corolla賽車,這款新引擎展示了Toyota在引擎上的持續投入,並準備與電動車一決高下。
Jun 07, 2024
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Toyota會長豐田章男認為:未來電動車市佔率最多只會到三成

近幾年,電動車快速發展,部分品牌甚至訂出全面電動化轉型目標,但Toyota會長豐田章男卻始終認為全面電動轉型“不是答案”。
Jan 25, 2024