渦輪增壓 的相關文章

這豹身手好─Jaguar XE P300 R-Dynamic SE試駕

Jaguar在2014年時推出XE車系,接下過去X-Type入門車系的位置,除了導入現行Jaguar家族語彙外,在台上市後,令人印象最深的是其充滿樂趣的操控性,當時台灣總代理更直接在大鵬灣賽車場舉辦試駕發表會,史無前例地採無教練帶隊的賽道試駕模式,顯見對XE的操控本質與安全深具信心;至2019年Jaguar對XE車系進行小改款,台灣也於2019年底同步引進!
Jul 08, 2020

Maserati 100%自主研發全新引擎【Nettuno 海王星】首度現身!

Maserati首次亮相全新【Nettuno 海王星】引擎,宣告Maserati全新世代來臨,從“心”啟動!這具賦有強悍性能的引擎將成為 Maserati 全新世代超跑MC20的強勁心臟,並於9月正式全球亮相。整具引擎的研發製造皆在蒙地拿完成:由 Maserati Innovation Lab 創新實驗室及 Via Delle Nazioni 工作室聯手設計、由 Viale Ciro Menotti引擎研發中心開發並製造。
Jul 02, 2020
Gemera沒有B柱,開啟車門後,前、後座乘客可直接進出。

1700匹、零百加速1.9秒,全球首輛四人座Mega-GT─Koenigsegg Gemera首發

Koenigsegg原預計在已取消舉行的2020日內瓦車展中,發表的全球第一台Mega-GT(頂尖GT超跑)如期亮相,同時也是Koenigsegg首款採用三缸引擎搭配三具電動馬達、四人座的雙門量產超跑,全球限量300台。
Mar 04, 2020

不一樣、也一樣─Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版試駕

2019年Ford推出現行新一代Focus,因後懸吊改配置拖曳臂系統,引發所謂「拖曳臂之亂」,但嫌獲才是買貨人,Focus在銷售上依舊創下亮眼成績,同時經過媒體實測後,其整體操控表現仍是市場中的佼佼者,操控佳的傳統絲毫沒有被改變;但隨著原廠的車輛導入規劃時程,福特六和仍在2020台北車展中發表了搭載多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel賽道特化版,給予消費者多一款新的選擇。
Feb 24, 2020

北美車迷想要新Toyota GR Yaris想到在網路上發起連署請願!?

Toyota甫於日前推出全新鋼砲GR Yaris,瞬間成為全球車迷熱議車款,但由於Toyota初期僅預計在日本與歐洲部分國家販售這款四驅鋼砲,這可讓北美地區的車迷感到扼腕了,為此竟然有人在全球著名公眾連署請願網站Change.org寫下對Toyota的請願書,希望Toyota能在北美地區導入GR Yaris,可說是寫下創舉!
Jan 14, 2020
圖為歐規車型。

超級鴨霸─Toyota GR Yaris於正式亮相!日本開始接單!

在熱愛賽車的豐田章男社長帶領下,Toyota近年來越來越致力於高性能車的開發,繼備受歡迎的86與Supra兩款跑車後,更以最新一代Yaris為基礎,以WRC賽車為藍本,推出了令人驚喜的超級小鋼炮GR Yaris,並在甫展開的東京改裝車展中正式亮相!
Jan 12, 2020

【靠北車事】之 Focus ST之150萬內沒對手

期待已久的新一代Focus ST終於在台現身! 更殺的外型與戰鬥化內裝足以讓熱血車迷興奮不已,還有哪些重點讓Focus ST與同級對手有所差異,快來看本集【靠北車事】你就知道!
Dec 16, 2019

換上1.0升渦輪動力,全新第五代Honda City泰國首發!

在台灣也有販售的Honda小型房車City於最主要生產基地泰國正式發表,除了尺碼放大外,最重要的改變就是換上全新1.0升渦輪增壓三汽缸引擎,平均油耗可達23.8km/L。
Nov 27, 2019

【靠北車事】之 Supra到底夠不夠魔王?

本集【靠北車事】找來最近夯到不行的Toyota Supra! 與BMW Z4共用許多系統的它開起來究竟好不好玩,是否還有資格保有牛魔王的頭銜? 快來看看兩位編輯對它的看法~
Sep 16, 2019

461萬起,動力升級至440ps,更強勁之Porsche Macan Turbo正式登場

為Porsche帶來亮麗銷售成績的Macan車系於2019年正式引進小改款車型,繼Macan基本款與Macan S率先引進後,頂級的Macan Turbo正式登場,台灣市場亦同步展開接單,最大亮點換裝2.9升V6渦輪增壓引擎,於動力輸出升級至440hp,將帶來更強勁地操駕表現!
Aug 30, 2019