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入手Toyota Prius α最後機會,高額0利率專案實施中

配合日本原廠全球政策,Toyota總代理和泰汽車宣布Prius α將於今年9月起停止生產,即日起推出60萬30期高額0利率專案,讓喜愛Prius α的消費者可以即早輕鬆入主理想車款。
Jul 29, 2021

Aston Martin新世代超跑Valhalla,全新定義精湛駕控

近年在車壇上引起熱烈討論的概念超級跑車Aston Martin Valhalla,終於在品牌時隔60餘年、重新回歸F1賽道歷史時刻,進化成一款真正以駕駛者為中心的量產超級跑車,於英國銀石賽道磅礡發表,開啟品牌全新紀元。
Jul 19, 2021

Mazda加緊推動新能源車研發腳步,發表SKYACTIV EV Scalable Architecture模組平台

Mazda加速電動車發展流程以達到2030年碳中和目標,現正積極推動新能源車型的開發作業,並發表SKYACTIV EV Scalable Architecture電動車模組化平台,短期目標設定在2025年前推出5款混合動力車型及3款純電動車。
Jun 18, 2021

BMW對氫能源技術仍未棄守,i Hydrogen NEXT測試車即刻路試!

BMW多年前與Toyota共同達成氫燃料電池的合作協議,而研究成績也逐漸開花結果,最近BMW便打算在歐洲各地進行新一代氫能源車的路試,若測試順利最快將在2022年邁入量產。
Jun 17, 2021

Lexus電動化車款全球累積銷售達200萬台創舉!

自2005年推出全球首款豪華電動化車款Lexus RX 400h之後,Lexus在豪華車市場中一直是電動化車款(Electrified Vehicles)的先驅,不斷在駕駛表現及環境保護中,尋求平衡與持續進步。截至2021年4月底,Lexus電動化車款銷售更是再創佳績,全球累積銷售達200萬台。
May 20, 2021

Volvo新能源專家獲肯定 PHEV 車主滿意度高達 96.8%

Volvo自 2020 年起積極於台灣汽車市場推廣 PHEV 雙能電動車款,透過價格調降、優化保固條件等利多回饋消費者,不只能順應國內消費者使用習慣,更有效解決純電動車充電的里程焦慮困擾,全年銷售大幅增長,以 158% 年增率 (252 輛 →652 輛 ) 超越 2019 年銷量,開創「新能源專家」在台銷售新紀錄。
Mar 24, 2021

嚴苛的Euro 7排汙法規發布後,多家車廠已不再研發新的內燃引擎

Audi執行長Markus Duesmann日前向媒體表示將停止新的內燃引擎開發,原因除了品牌已朝向純電器化方向邁進外,為了符合更為嚴苛的Euro 7排汙法規勢必得投入大量研發經費,經評量後決定對現有內燃機動力進行升級,也意味著未來想看到W12大排量引擎的機會可說是微乎其微了。
Mar 17, 2021

宛如橫空出世的外星作品,Delage D12誓言刷新量產車的賽道紀錄!

Delage這個汽車品牌相信很多人都沒聽過,這家法國汽車廠創立於1905年,早期積極投入賽事累積聲量,後來以發展大型豪華轎車聞名,二戰後法國經濟低迷也導致工廠營運不佳邁向破產命運,直至2019年其擁有者Les Amis de Delage宣布該品牌復活並創立Delage Automobiles公司,首部作品便以驚人之姿宣告品牌強勢回歸,從戰鬥機與F1作為發想而來的D12混合動力超跑就此誕生。
Aug 11, 2020

邁向未來新篇章,Maserati首部油電作品Ghibli Hybrid終於亮相!

透過一連串的預告片宣傳,Maserati首部油電車款Ghibli Hybrid終於在昨日亮相,雖然外觀的變更程度不甚明顯,不過動力系統的改變幅度絕對超乎你的想像,這次捨棄傳統6缸以上的引擎配置改採四缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統,330匹的馬力輸出及5.7秒加速破100 km/h的數據表現依舊不負Maserati的品牌精神!
Jul 17, 2020

Porsche 2019年關鍵戰略與執行,保時捷電動化元年成績 – 創新、永續、卓越

針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員數增加10% 達35,429人。
Mar 27, 2020