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換上1.0升渦輪動力,全新第五代Honda City泰國首發!

在台灣也有販售的Honda小型房車City於最主要生產基地泰國正式發表,除了尺碼放大外,最重要的改變就是換上全新1.0升渦輪增壓三汽缸引擎,平均油耗可達23.8km/L。
Nov 27, 2019

55.9萬元買六氣囊跟ESC,新年式Luxgen S3還有什麼好嫌的?

在從前,鄉民說的通常是市場反指標,炒手排、喊Wagen,一旦真引進連個開箱都沒有,甚至就連苦口婆心的六氣囊與ESC,耳提面命了半天從缺車款還是鋪天蓋地熱銷,有時候光只網路爬文,難免有平行宇宙的滑稽感。
Jan 14, 2018

「素捷」房車好好玩!當Peugeot 301遇上Skoda Rapid之氣吞山河空間篇

許多人不愛這樣的小型房車,只因為空間「可能」不夠用,更多人不願承認的事實是:「大多時候」,他們只是獨自開車,偶而車上會多載個人而已。雖然我們無法預測每個人的用車習慣,但如果只是從外型大小去推測車內空間表現,未免太過濫情盲目,這回讓我們來看看兩台小車的空間表現,究竟有何不足或過人之處。
Dec 16, 2016

「素捷」房車好好玩!當Peugeot 301遇上Skoda Rapid之凌波微步身手篇

雖然動力輸出與操控表現並不是購買此級距優先考量項目,但身為主打輕巧空間兼具的居家小型房車,在動態表現還是必須得有及格以上成績才不至於「掉漆」,究竟Peugeot 301與Skoda Rapid在動態表現方面有哪些相似或者迥然不同表現呢?這回合就讓我們一起來看看。
Dec 14, 2016

「素捷」房車好好玩 ─ 小型房車的生存之道!

坦白說這幾年來台灣「小型房車」市場是逐漸下滑的,隨著用車觀念改變,曾經是市場主力的「小型房車」變得不再那麼吃香,但仍有車商願意投入此市場,尤其是進口品牌,它們又是看中了什麼點,又有何立基願意提供「小型房車」給消費者選擇,就讓我們趁著Peugeot推出301,並且與Skoda Rapia捉對的同時,來談談「小型房車」仍有何優勢!
Dec 13, 2016

兼得理性與感性 Peugeot 301 1.6 VTi Active更讓你有個性!

車從來都不是單純的代步工具而已啊!一直以來,除了肩負起從A點到B點的運送任務外,一輛投心頭好的車還必須長得討喜,至少討自己的喜,符合本身的美感與品味,更重要的還有,它同時也得滿足荷包負擔得起的條件,綜合下來要找到一輛彷彿就專屬於自己的愛車,想想竟是何等困難之事!
Nov 18, 2016

來看看這些人,試過Honda CITY之後怎麼說?

每次在街頭與Honda CITY擦身而過,總讓你/妳感到心癢難耐嗎?不如一起看看他/她們試過CITY之後真實的感覺究竟如何吧!
Nov 11, 2016

Honda CITY究竟怎麼樣? 問問他們最清楚!

以當前的用車習慣與交通狀況而言,尺碼適中、空間寬敞的Honda CITY確實是最適合台灣消費市場的一款中小型時尚房車,但實際體驗起來究竟感覺如何?不如就讓我們所邀請的四位不同身份特別來賓現身說法,看看眼前的Honda CITY VTi-S與什麼樣的車主最相襯!
Nov 11, 2016

時空不斷轉變,不變的紮實本質 ─ Honda CITY為台灣用車環境而生

相較於歐、美、日,台灣汽車市場的演進歷史相對較短,加上獨有的經濟發展曲線,造就與其他主要汽車大國有所不同的消費習慣,古往今來,在家庭用車需求為最大宗的現實考量下,中小型房車在台灣汽車發展過程中向來扮演彌足重要的角色,講得直白點,甚至見證台灣經濟社會的興起並且陪同一起邁入成熟階段。
Nov 04, 2016