Peugeot 208
其實在本屆車展所有的新車中，全新世代的Peugeot 208是我最為期待的一款，除了其價位相對擁有的機會較大外，融合過去歷代20系列與當前Peugeot前衛家族設計語彙的造型，實在美的讓人目不轉睛，同時車內也導入了T i-Cockpit® 駕駛導向座艙，有如飛行器的介面，前衛感十足，更重要的是車內用料的質感遠勝Mercedes-Benz A C-Class等更上一級的豪華品牌車款，內外兼具，在台灣地狹人稠，我個人需要承載多人的機會又不高的情況下，如208之B-Segment小車是最適合的選擇。
未來208引進後，動力系統應該選擇1.2 三缸渦輪增壓汽油引擎，在國外該具引擎有PureTech 75、PureTech 100 與 PureTech 130 三種規格（最大馬力 75ps、100ps 與 130ps），台灣應會以PureTech 100 與 PureTech 130為主，其中PureTech 100在國外有手排可選擇，最終台灣如能像上一代也引進手排車型那就太完美了。
Porsche Taycan Turbo S
隨著電動車時代即將來臨，擁有一輛電動車變成是一件很新潮的事，若有能力當然買輛電動車才算是更得上時代；而要在2020台北車展中挑輛電動車，首度在台灣亮相的Porsche Taycan Turbo S無疑是最佳選擇。
雖然本屆車展Tesla也有參展，但既然預算無上限，要選當然選豪華、性能都更加優異的Porsche，Taycan是Porsche集當前科技與數十年來開發新動力系統經驗所開發的結晶，展出的頂級款Taycan Turbo S具備625ps最大馬力，若搭配Launch Control、開啟超增壓時，瞬間馬力更可提升至761ps，0-100km/h加速只要2.8秒，同時具備388-412km的綜效續航力，同時還承襲Porsche的跑車基因，真想擁有一部開開。
Lexus LM 300h
相信許多層峰人士一直期盼能有一款與司機前座完全隔離、具備獨立私密後座的豪華車款，但過去除了Rolls-Royce，Maybach等頂級豪車有提供此類車款，但也都為房車，在空間上仍不如MPV寬敞，因此都得仰賴事後改裝；而台灣自主品牌也曾在過去推出過M7 VIP，獲得不少台灣低調層峰人士青睞，但也僅限於台灣與中國市場有販售；經過長年等待，Toyota集團終於聽到這個聲音。
在2019年推出以Toyota Alphard為基礎所衍生，掛上自家豪華品牌Lexus的頂級MPV車系LM，更在頂規車型採用四人座設計，後座直接採獨立後座，而這已經不是什麼用移動商務艙可以形容的了，簡直就是如一些航空公司所推出的頭等臥鋪般，配置兩張幾乎可躺平的電動座椅，大面積LED螢幕、冰箱等豪華配備一應具全，若是哪天發大財，買輛LM，空間寬敞的程度決不是一般豪華房車可以比擬。
