上班太累？家裡太舒適？每到週末，我知道你有千百個理由躲在家裡耍廢，當顆稱職的「沙發馬鈴薯」，但都入手美美的車了，不趁著週末假期出門跑一跑動一動，怎麼對得起這位美豔的小老婆呢？來吧！把汽車動態攝影學起來，臉書、IG曬美照騙讚好棒棒，呼朋引伴跑山樂趣多更多！

現在手機功能強大、神奇的APP應用程式又多，但什麼美拍、無他的照片軟體，對於你想拍的愛車動感照都無路用，要拍好汽車動態，準備一台單眼相機會更恰當，以現今單眼 / 類單眼相機普及的狀況，說唾手可得是有點誇張，但真心想入手門檻其實沒高到哪去，而且未必非得用到高階機種，入門機身搭配kit鏡套組，亦不失為預算型買家的好選擇。

長短各自巧妙  自在揮灑的定點追焦

相機有了，你還得具備長(望遠)/短(廣角)焦段鏡頭，因為環境條件不同，所呈現的視覺效果也各自巧妙。而拍攝技巧上，基本款就是定點追焦，在車輛行經路段上選個喜歡的景，並把自己放在安全的角落就可以開工拍攝動態(千萬注意，安全第一)，一般會使用相機的快門先決(TV 或 S模式)，並將快門調整到高速連拍及連續自動對焦(AF-C/AI Servo)功能，快門值則依你所想呈現的圖像風格做設定，高速凝結、低速流動，各具特色沒有好壞，端視想要的效果為何，此外焦段方面，聚焦壓縮的長鏡頭與景深大的廣角鏡所呈現出的效果也大異其趣。

值得注意的是，有些鏡頭具備防手震功能，透過電子系統偵測並修正不正常的震動，以獲得穩定的成像，堪稱是追焦攝影愛好者的好朋友。不過，具防手震設計的中高階鏡頭通常單價較高，除此之外，若是使用長焦段，更要注意安全快門，以免照片因手震而模糊。

車速方面，則需請擔任駕駛的朋友維持在40~50 km/h，快門值設在1/40s左右就可以獲得不錯的流動感，如果發生手晃，再將快門值向上追加直到能夠駕馭即可，當然，安全情況下也可稍稍提高車速，或者嘗試不同的快門值，拍出滿意的追焦動態照。

前面說，定點追焦算是動態攝影的基本款，那是因為執行起來簡單且相對安全，但成功率可就不掛保證，因為拍攝過程，你可能會為了追求畫面的速度(流動)感，而想挑戰更慢的快門(分母愈小ex:1/30s、1/20s...)，同時換來更高的失敗率與信心打擊(淚)。

拍攝一段時間後你會發現，為追求畫面品質，拍攝者手持的穩定性是很重要的，特別是加了長焦段鏡頭的單眼相機，份量可謂沉甸甸，要再同時以穩定的姿態追蹤拍攝移動中的車輛，這樣的組合可能會毫不留情地挫敗你的信心。只能說，除勤加練習外，平時多鍛鍊身體做做伏地挺身，強化手臂肌耐力也是有幫助的！

呼朋引伴  更具視覺張力的跟拍動態

不同於定點追焦，跟拍動態必須借助工作車，動員的人馬更多，這時就得要請感情好的車友或攝影同好出手相助。同樣以快門先決/高速連拍/AI SERVO設定，置身工作車的攝影者將身體以安全帶固定確保安全後，便可把鏡頭伸向窗外鎖定被攝車輛，快門值設在1/40s上下(可自行調整)，決定好構圖後就可開心地連續擊發快門。

車速方面同樣在合法限速內，約莫保持40~50 km/h即可，被攝車跟在工作車左 / 右後方，由於跟拍動態使用的是廣角鏡頭，迫近、變形再加上背景流動的速度感，讓整個畫面張力十足，而且成功率較定點追焦相對更高，這也成為追求效率的汽車媒體攝影師經常使用的方法。

不過，凡事都有個「不過」！俗話說江湖一點訣，車輛跟拍動態說穿了其實也沒啥學問，只要有心人人皆可拍，但這項專業領域還是有它的門檻，除得在安全的路況條件下進行，過程間更考驗你與夥伴間的默契，想要像大師般好作品信手捻來，除勤加練習外別無他法。

此番能有幸與女神DS 5 Performance Line短暫相處一日，不競速不遠行，這天，竟也如此美好。汽車動態拍攝不同於靜態攝影，不見得要有嚴謹的構圖、平衡，如何呈現視覺張力與速度感反倒更具趣味，勤加練習的攝手，融入自身的美學經驗後，好的動態作品於焉誕生。