台灣人，依舊怕鬼
果不其然，在2018年的8月份，由於自8月11日再度遇上民俗月，因此市場變化不可不謂之巨大，首先從總量看，與7月的43056輛成績相較，本月份26035輛的銷售數據僅達上個月的六成左右而已，而拿來與去年同期對照，今年8月也僅達成2017年8月的71.2%而已，不過千萬不要氣餒，因為去年的民俗月起自晚得多得8月22日，影響不若今年8月來得巨大，因此即便目前僅達2017年整體市場銷售總量的98.7%，卻也不必過分悲觀擔心難以超越2017年成績。
什麼，連神也怕鬼？
而若拆開以品牌論，對照前一個月也就是7月的數據，可發現本月份衰退幅度最大的，正是Toyota/Lexus陣營，其8月銷售量僅及7月的46.3%而已，就連所謂神車Corolla Altis也只掛出1481輛的成績，足足比7月的3188輛少了一半有餘，至於其他幾員大將表現也相差無幾，包括第2名RAV4的897輛(7月為2194輛)、第4名Yaris的778輛(7月為1822輛)與第5名Sienta的766輛(7月為1701輛)，甚至因而掉出十名以外第13名Vios的479輛(7月為1097輛)，幾乎每款產品掛牌數都對半砍起跳，當然讓整體品牌市佔率再度掉回不到三成的24.4%。
誰有誰怕鬼？
除了Toyota/Lexus之外，還有一個更怕鬼的品牌，那就是今年上半表現強勁的Honda，本月份共計繳出1596輛掛牌成績，直接從上個月品牌排行榜的季軍掉到第6名，僅達7月份的四成左右而已，包括超級戰將CR-V與HR-V皆中箭落馬，僅得第8名與第15名位置。
至於其他國民品牌也多半受到嚴重波及，諸如位於品牌榜第2名的Mitsubishi/CMC、第3名的Mazda、第5名的Nissan/Infiniti、第9名的Ford與第10名的Hyundai，都僅及各品牌7月份掛牌數的六至七成而已。
比較有趣的是，前10名中也有幾個豪華品牌被鬼嚇得花容失色，像是表現向來強勢的Mercedes-Benz，便與國產品牌相仿僅掛出前月的69.7%，而Lexus銷量更僅僅是7月的56.8%而已，對比主要競爭對手，衰退幅度顯然更加明顯。
總有人八字重！
不過其實也不是車車都怕鬼，在前十名品牌中，像是第7名的Volkswagen與第8名的BMW就仍維持住7月的八成以上掛牌數，像是Porsche與Volvo，甚至更保有九成以上的銷售能量，而這樣的態勢，也讓7月份Porsche Cayenne(246輛)賣得比Camry還多(242輛)的狀況頓時不足為奇了起來。
