車廝
Feb 07, 2017

再多給你一個換新車的理由!Euro NCAP一支影片讓你看透汽車安全20年來的進化程度

包括筆者在內,許多老車玩家繼續持有老車的理由不外乎省錢、風格以及有愛這幾項,不過看完這支Euro NCAP的影片,或許你也會像我一樣,對於要不要繼續執著玩老車這件事開始猶豫了起來...

這支不到一分鐘的影片要表達的東西很簡單,就是放上兩輛車的64km/h前方偏位撞擊測試結果給你看,一輛是1997年的Rover 100,另一輛則是2015年的Honda Jazz,也就是台灣現在滿街跑的Honda Fit歐規版本。

從影片中可以清楚看到,在非正面撞擊剛性物體後,那輛Rover 100別說是A柱了,就連車頂都因此凹折受損,所謂的乘坐空間足足消失了三分之一,就算駕駛座氣囊及時彈出也於事無補,至於可憐的假人老兄呢?毫無疑問只好委屈您為國捐軀了。

至於Honda Jazz這廂,在同樣的撞擊條件下不要說車頂了,就連A柱也幾乎聞風不動,整個乘坐空間完全受到良好保存,再加上多具氣囊的幫助,就算在路上真實發生如此嚴重事故,乘員全身而退的機會肯定高出許多。

所以,當年(1997年)的Rover 100僅僅獲得Euro NCAP一顆星的評價,而時隔18年後的Honda Jazz則為五顆星,話說Euro NCAP也還真會做人,選一個已經收攤的品牌來當作對照組完全不得罪人,其實當年許多小型車都只能得個一兩顆星,並不是只有Rover 100特別爛而已。

所以,如果你也跟我一樣,對於自己手上二、三十年老車疼愛有加,或許比起品味,安全是更能說服你換新車的好理由。

再話說,結果咱們台灣的「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」公共議題,也被交通部給否決掉,說起來一肚子氣,算了,要罵這些以後再另開篇章,至於對於Euro Ncap這個議題有興趣的車迷,可以再點下面這段影片,裡頭有更加詳盡的畫面。