「車展不是都一樣，就是放很多車然後很多妹給人家拍照的活動嗎？」如果你抱持的是這樣的想法，那麼其實可以轉台了，因為若僅僅為此而來，無論哪個車展肯定都能讓你看得拍得是津津有味，但身為專業車迷或者發燒級汽車愛好者，參觀車展的目的決計不會這麼膚淺，若你總希望能夠獲得更多的新車產品資訊、品牌形象傳達、未來市場擘畫乃至親臨鑑賞概念車與工廠賽車的身影，雖然兩年一度由台北市汽車代理商業同業公會(TADA)所主辦的「世界新車大展」尚不比東京、日內瓦等全球五大車展精彩，但畢竟其已屬全台最大規模車展，當中當然仍有許多值得探索一番的價值，否則再不滿足，只得買機票前往西天取經了。

那麼，本週末舉辦的「2017台北新車大展」又是怎樣的一個活動呢？相對於2015年12月26日至2016年1月3日分世貿一館與南港展覽館所舉辦的「世界新車大展」，本週末的這個車展不僅展場僅限於世貿一館規模少了一半，同時參展品牌也明顯較少，像是人氣與買氣皆相當旺盛的日系雙田(包含Honda、Toyota以及Lexus)就不在參展名單之上，同時包括Aston Martin、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Lotus、McLaren以及Maserati等奢華品牌也幾乎全數缺席，所以如果你對於高來高去的豪車超跑極感興趣，或者想在雙田之中找輛新車作為新年新禮物，甚至從來都驚嘆於嶄新科技概念車或戰功彪炳工廠賽車的威名，很遺憾，請再耐心等候12個月後的「2018世界新車大展」吧！

不過，都說一個蘿蔔一個坑了，假如你逛車展，就希望一趟便能直接看遍購車清單上的所有標的並詢價探配備，不然或者醉翁之意不在酒，吸引你的向來都是年輕肉體的臀波乳浪，那麼請把握本週末的「2017台北新車大展」，關於這些面向，相信絕對不會令你感到失望，更別說本次車展還破天荒出現了好幾個新車發表活動，像是Audi A4 allroad quattro 45 TFSI、Jaguar F-Type SVR、Mini John Cooper Works Clubman All4、Mercedes-Benz E-Class Estate、Mazda MX-5 RF、Volkswagen California Beach等，都屬於車系中全新車型或全新動力產品的處女秀，間接地也強化了這場車展的專業程度。

事實上，由於現今全球各主要汽車品牌產品線越見寬廣，致使新車系或新車型如雨後春筍春風吹又生，於全球汽車行銷版圖重要性其實並不低的台灣，確實也需要更多大型場合能夠讓車廠行銷單位有所揮灑的空間，今年顯然更加熱鬧的「2017台北新車大展」便是其中一例，誰知道或許再過幾年，這個目前尚且稚嫩的活動氣勢不輸公會辦的車展也說不定呢！