車試
Nov 27, 2020

【試駕】這次我想來點有顏值和肚量的Audi A4 Avant 40 TSI S Line

是否看膩了滿街跑的休旅車,不如回歸本質看看同樣擁有大空間的旅行車,或許你會發現原來其實各方面也能符合需求,尤其小改的Audi A4 Avant 40 TSI S-Line,外觀造型與配備還很吸引人。

小改車型不外乎就是針對外觀及配備等方面進行調整,Audi A4 Avant當然也採同樣手法,不過老實說小改前的A4雖然有相當銳利的線條輪廓,但卻像似尚未完全成熟的半成品,而小改車型在導入新世代家族元素後,彷彿像似設計師幾經修改終於雕塑出心目中理想的完美型態。

與小改前相比個人較偏愛小改後的A4 Avant。
與小改前相比個人較偏愛小改後的A4 Avant。
小改A4 Avant樣貌線條變得更加銳利深刻。
小改A4 Avant樣貌線條變得更加銳利深刻。
搭配S Line套件能突顯新世代家族設計運動氣勢。
搭配S Line套件能突顯新世代家族設計運動氣勢。

此次小改Audi A4 Avant另一重點在於配備與動力,看似沒有變動的座艙依舊有配置12.3吋數位儀表,但若仔細查看便會發現中控螢幕尺寸加大至10.1吋,並且介面也使用Audi最新MMI系統,具有網路、查詢天氣資訊、Google Map等功能,而由於具備觸控功能,因此原本排檔前的手寫觸控板也因此取消。A4 Avant雖為中型級距尺碼,但2,829mm軸距設定則提供舒適的乘坐環境,現今多數消費者因有置物需求而選擇休旅車,這部分A4 Avant也同樣具備多變機能與495~1,495公升置物容積表現。

座艙格局維持和小改前相同配置。
座艙格局維持和小改前相同配置。
中控螢幕換成10.1吋最新MMI系統,因此取消觸控手寫板。
中控螢幕換成10.1吋最新MMI系統,因此取消觸控手寫板。
12.3吋數位儀表能提供車輛、ACC與導航等資訊。
12.3吋數位儀表能提供車輛、ACC與導航等資訊。
全車系標配三區恆溫。
全車系標配三區恆溫。
試駕車型為認證車用,因此實際A4 Avant 40 TSI S Line是配置Alcantara/Leather材質的跑車座椅。
試駕車型為認證車用,因此實際A4 Avant 40 TSI S Line是配置Alcantara/Leather材質的跑車座椅。
2,829mm軸距提供舒適充裕乘坐環境。
2,829mm軸距提供舒適充裕乘坐環境。
誰說只休旅車才有機能空間,A4 Avant就有495~1495公升置物容積。
誰說只休旅車才有機能空間,A4 Avant就有495~1495公升置物容積。

至於動力方面試駕車型為A4 Avant 40 TSI S Line,動力來源依舊為2.0升渦輪引擎,同樣有著190hp最大馬力與32.6kgm扭力峰值,不過小改車型則有額外12V輕油電系統進駐,不過這套輕油電系統主要是改善節能表現與輔助電系設備,對於動力助益並不明顯。不過無妨,因為在此輸出驅動下,低速已有著極輕快活潑,中高速力道延伸厚實的表現,光是如此就足以讓人相當有感且滿足,除此之外腳下還有運動化懸吊協助,讓A4 Avant 40 TSI S Line跑得既快又穩定。若是場景換至高速公路,完整的ACC、主動車道維持與塞車輔助的公路行車輔助套件,還能提供半自動駕駛功能。

A4 Avant 40 TSI S Line整體輸出表現其實已相當足夠。
A4 Avant 40 TSI S Line整體輸出表現其實已相當足夠。
同樣搭載2.0升渦輪引擎,具有190hp/32.6kgm輸出,但小改A4則有增加12V輕油電。
同樣搭載2.0升渦輪引擎,具有190hp/32.6kgm輸出,但小改A4則有增加12V輕油電。
半自動駕駛功能在高速路段相當實用。
半自動駕駛功能在高速路段相當實用。
充足的性能與願動化懸吊,讓A4 Avant 40 TSI S Line在加速與操控都有優異表現。
充足的性能與願動化懸吊,讓A4 Avant 40 TSI S Line在加速與操控都有優異表現。

在滿街充斥著大大小小休旅車的時代,旅行車已是難得一見的好物,修長低趴的身形,加上Audi新世代設計與會勾勒出的銳利深刻線條,擁有A4 Avant 40 TSI S Line就像似向人訴說我是與眾不同的品味人士,當然你想要的休旅車機能也能在A4 Avant獲得,若是想要更勁的性能,往上還有45 TSI及RS 4車型可選。