車試
Jun 03, 2020

【試駕】Mini JCW Clubman All4才是心中Mini該有的調調

Mini受歡迎來自於它的圓潤可愛,但其實傳統機械令人手舞足蹈的操控感受,才是最初人們迷戀它的原因,但Mini隨著世代更新越發舒適,加上新世代Mini Clubman變為更實用的六門設計,都淡化了原有的個性,但Mini JCW Clubman All4則讓人回味當年Mini的美好。

Mini由BMW接手後接下來的故事我們都了解,逐代放大的車身尺碼與更為舒適的乘坐表現,甚至座艙與配備也愈來愈有豪華車味道,而新世代Mini Clubman在維持對開式尾門特徵同時也回歸傳統四門配置,如此一來又讓Mini Clubman進一步提升實用性。但上述特性似乎有些喧賓奪主,雖然能滿足更多數人喜好,不過也稀釋了Mini原有令人喜愛的本質,直到開著Mini JCW Clubman All4,內心不禁感動,因為這才是印象中Mini該有的模樣。

JCW能展現Mini該有的個性,在路上若看到這標誌千萬別衝動挑釁。
JCW能展現Mini該有的個性,在路上若看到這標誌千萬別衝動挑釁。
Mini JCW Clubman All4不僅性能更出色,在日常使用也更實用便利。
Mini JCW Clubman All4不僅性能更出色,在日常使用也更實用便利。

之所以有此感受並不是說Mini Clubman不夠好,因為採用UKL2平台打造的Mini Clubman不僅尺碼放大,亦將乘坐舒適性與操控都變得更加圓融成熟,甚至將整體行路質感提升至前所未有的水準。這樣的設定會讓更多人喜愛Mini Clubman,但對於偏愛Mini原味的車迷來說,現今的車型已離記憶中愈來愈遙遠,然而若想尋回當年那份悸動,Mini JCW Clubman All4無疑是最佳良帖。

開著Mini JCW Clubman All4回味著當年令人愛上它的原因。
開著Mini JCW Clubman All4回味著當年令人愛上它的原因。

然而成就這一切引擎蓋底下那具2.0升渦輪引擎功不可沒,尤其小改的Mini JCW Clubman All4更針對動力輸出進行大幅提升,從原本的231hp一口氣提升至306hp最大馬力,扭力峰值也從35.7kgm增加到45.9kgm,而原地起步用力踩下油門加速至100km/h也縮短至只要4.9秒。此數據就現今來看雖已不是驚天動地,但Mini就是有辦法將內心的激情點燃,八速手自排毫無保留的釋放能量,再搭配與速度一同起舞的排氣聲浪,就是能讓人滿心喜悅玩得不亦樂乎。

Mini JCW Clubman All4引擎輸出與底盤搭配,就是能讓人玩得盡興。
Mini JCW Clubman All4引擎輸出與底盤搭配,就是能讓人玩得盡興。
小改Mini JCW Clubman All4動力提升至306hp/45.9kgm。
小改Mini JCW Clubman All4動力提升至306hp/45.9kgm。
八速手自排變速箱很盡責的將能量釋放發揮。
八速手自排變速箱很盡責的將能量釋放發揮。

但真正讓人迷戀和Mini本質的其實是操控表現,以往直來直往的個性在不斷進化下變得成熟,甚至隱藏真實個性,好能讓人人都覺得它是一輛平易近人好相處的車款。不過好在Mini尚未失去本性保有初衷,仍將最真實的個性留給Mini JCW Clubman All4。所配置沒有隔閡更硬朗的跑車化懸吊,降低10mm更低趴的車高及四輪驅動系統,都在挑起追求速度的慾望,然而在此勾引下不自覺就會不斷重複的將車丟入彎中,感受精準刁鑽的指向與緊貼路面的四輪循跡反應,和四輪持續的發出聲吟,縱使不是如超跑般聲光效果和飛快的節奏,但就能讓人臉上掛著上揚的嘴角,安心的恣意的享受。

雖已朝舒適靠攏,但還算直接的路感才算是Mini該有的模樣。
雖已朝舒適靠攏,但還算直接的路感才算是Mini該有的模樣。
四輪驅動與俐落的動態反應,讓人樂於重複殺彎動作。
四輪驅動與俐落的動態反應,讓人樂於重複殺彎動作。

當然除了動態令人激昂外,Mini JCW Clubman All4內外裝扮也有十足狠勁,全新燈組及圓形LED日行燈讓神韻更加顯得有神,車尾英國旗式的LED尾燈是Mini對時尚的最佳註解,而JCW空力套件、Chili紅色車頂、後視鏡外蓋與引擎蓋和車身飾條,在圓潤可愛且時尚的裝扮下散發高調性能氣勢,這不僅男生就連對車無感的女性都會對此感到興奮。

JCW空力套件、Chili紅色車頂與引擎蓋和車身飾條,讓男人女人都愛它。
JCW空力套件、Chili紅色車頂與引擎蓋和車身飾條,讓男人女人都愛它。
小改Mini JCW Clubman All4換上全新燈組與圓形日行燈。
小改Mini JCW Clubman All4換上全新燈組與圓形日行燈。
18吋圈胎與四輪驅動系統,是造就出色操控關鍵角色。
18吋圈胎與四輪驅動系統,是造就出色操控關鍵角色。
車尾也換上英國旗式LED尾燈。
車尾也換上英國旗式LED尾燈。

Mini JCW Clubman All4座艙在世代更新下愈來愈具有高級氛圍,與此同時科技與便利的配備也不吝嗇的大方提供,而筒型賽車座椅、跑車方向盤則擔任玩樂時的最佳助手,而對Mini來說屬奢侈的空間與對開式尾門,則讓人在激情過後回歸現實滿足對實用便利的需求。

新世代Mini JCW Clubman All4盡可能的營造出高級豪華氛圍。
新世代Mini JCW Clubman All4盡可能的營造出高級豪華氛圍。
中控系統具有多項功能,安全配備也十分完善,試駕車型選配8.8吋螢幕。
中控系統具有多項功能,安全配備也十分完善,試駕車型選配8.8吋螢幕。
筒型賽車座椅不僅視覺好看,操駕時也可以感受到滿滿的包覆感。
筒型賽車座椅不僅視覺好看,操駕時也可以感受到滿滿的包覆感。
選擇JCW並非一定是喜愛操控,有時只是很單純想追求JCW身分而已。
選擇JCW並非一定是喜愛操控,有時只是很單純想追求JCW身分而已。

Mini JCW Clubman All4不論是從外看或是坐進車內,甚至踩下油門奔馳,都是令人開心愛不釋手的車,而這也是之所以有如此多人迷戀的原因,當然你必須得先掏出222萬元才能擁有。