車事
Jul 24, 2016

中國政府停止自駕技術研發 直至系統與法規更為健全後才可解禁

自從Tesla將自動駕駛科技導入市售車後,彷彿打開各家車廠的任督二脈,歐、美、日紛紛對自駕技術的研發進入白熱化階段,但Tesla在國外發生零星自駕系統失靈導致車禍的意外事件,因此中國政府決定中止任何自駕技術的相關測試,直到政府訂定出完整的法規以及系統更為成熟後才得以解禁。

這項政策對中國自主品牌而言無疑是一大打擊,畢竟自駕系統是強化產品的一大利器,雖然自動駕駛對開車族而言相當便利,但實際上消費者真的是這樣想的嗎? 根據美國密西根大學交通運輸團隊的研究報告,對618位職業駕駛進行調查後發現,近半數約45.8%的駕駛不希望車上配置全自動駕駛科技,另外38.7%覺得主動巡航系統搭配半自動駕駛功能就足夠了,僅15.5%希望能全面導入自動駕駛功能,此數據大大推翻車廠對於自駕科技在消費者心中的佔比。

以上是在今年五月所公布的數據結果,表示消費者對於現在的自駕系統還是有所疑慮,加上後來Tesla發生系統誤判導致駕駛死亡的零星事故,更是加深消費者對自駕技術的不信任度,因此中國政府會禁止自駕技術的測試也是不無道理,對於配置自駕系統的車輛還是不要過於自信,畢竟行車路況複雜,電腦總有誤判的時候,在各家車廠開發出更完善的技術之前還是保守一點,能盡量自己掌控行車的主導權才是最安全的,現階段還是讓系統作為輔助之用就好。