東元本次發表的動力系統，在驅動器部分是由研發團隊與工研院機械所技術合作，導入經濟部技術處科專計劃。整個研發歷時將近一年，完成90kW高效率馬達及控制器的開發，主要應用於四輪乘用和商用電動車。東元T Power 90動力系統最大的特色，在於駕駛過程中會明顯感受到車子在移動時的速度、平穩和安靜。

東元表示，由於擁有高扭力馬達設計，使採用T Power 90動力系統的車輛，爬坡力十足；而這套高效能的動力系統，也使得車輛的續航力優於競爭品牌；最值得一提的是東元的低電磁噪音馬達的設計專利，讓駕駛在每一次的駕馭時，都能享受到獨有的安靜行程。由於東元的設計團隊將馬達的體積和重量大幅減輕，其中體積減少約26%，重量則減少16%。因此整車輕量化更是T Power90動力系統的一大優勢。至於在車輛安全的要求上，有內建高可靠之軟體診斷功能，符合 ISO 26262 車輛產業系統功能安全設計標準，可防止發生非預期的加速、減速與失去動力。而著眼於未來更寬廣的商機和電動車發展的趨勢，T Power 90動力系統是採用模組化設計，在整體體積不變下，動力輸出可以擴充到50kW~120 kW〈約68~163hp〉範圍，可對應適用於各種乘用車與商用車，讓車廠在開發車款時，可採相同平台模組開發，大幅節省成本。

而記者會當日也提供裝載東元電機全新T Power90動力系統之商用車試乘，該車輛為與工研院開發電動車相關部品時所使用之國產輕商用車，在搭載T Power90動力系統後，的確很明確地感受到動力輸出十分線性，平順度極高，大幅提升行路質感，而且完全消弭了電動車時常可聽見的高頻噪音，運轉聲量幾乎可說是目前所有試過之電動車中最小的一款，而且還是運用在隔音工程並不那麼講究的商用車上，若搭載於乘用車，輔以更好的隔音工程，車內寧靜度肯定可獲巨幅提升，是東元此具電力動力系統最讓人驚豔的地方。

東元電機掌握車用動力的研發與製造兩大優勢，投入相關市場多年，除曾與國產電動乘用車、巴士、機車廠商合作，歐洲知名工業集團也是共同夥伴。東元電機邱純枝董事長指出，馬達和驅動器是東元的強項，東元有信心成為電動車「動力系統國產化」的領頭羊，放大產業影響效益，並且實踐「節能、減排、智能、自動」的公司願景。