車事
Dec 19, 2019

當Mini JCW轉向電動的懷抱.....

於先前的洛杉磯車展Mini帶來了品牌史上性能最強的Mini John Cooper Works GP,但這以內燃機榨壓出的動力多年後可能會逐漸消失,因Mini表示JCW車型不一並非靠內燃機才能創造性能,這也意味著電動化的可能。

Mini於先前的洛杉磯車展帶來品牌史上性能最強的Mini John Cooper Works GP,2.0升渦輪引擎有著301hp/45.9kgm強悍動力,這絕對讓許多性能或Mini迷為之瘋狂,然而JCW憑藉渦輪增壓將內燃機引擎榨出驚人淺力,這項工藝技術於多年後可能將會消失。

為因應市場Min推出iMini Cooper S E Countryman與Mini Cooper SE電能車型。
為因應市場Min推出iMini Cooper S E Countryman與Mini Cooper SE電能車型。
說是因應市場但其實也逐步替未來電能鋪路。
說是因應市場但其實也逐步替未來電能鋪路。

倘若不再使用內燃機動力來源自然就會轉為未來趨勢的電動系統,關於電動化目前Mini已有Mini Cooper S E Countryman與Mini Cooper SE等電能車型。而之所此說法,日前據外媒報導Mini向媒體表示,現今不少車廠已開始轉投電動車開發,但Mini仍會繼續採用汽油引擎,而Mini Cooper S E Countryman與Mini Cooper SE則是因應市場所衍生的產物。但同時也表示Mini JCW強悍的動力性能不一定非得仰賴汽油,因為性能的定義不是來自於引擎型式,而是由速度與駕駛感覺所構成,而這些條件電動系統都能提供,並且更容易創造強大動力。

Mini表示性能不侷限於汽油引擎,只要能滿足性能所需的速度與感官條件就是好的動力系統。
Mini表示性能不侷限於汽油引擎,只要能滿足性能所需的速度與感官條件就是好的動力系統。

除了Mini向媒體說明想法,先前也有消息傳出BMW沒有替下世代Mini配置內燃機的計劃,加上BMW自身也一步步朝電動化邁進,而Mini身為集團成員沒有理由置身事外,這也讓Mini電動化消息又多了幾分肯定。倘若未來Mini電動化那一天到來,我們也無力抵抗只能含淚道別,唯一能做的就是珍惜當下手上有擁有的Mini,因為多年後這會是車迷爭相想擁有的稀有品。