Mercedes-Benz表示EQC的下線代表著電動車家族茁壯的起始點，結合了品牌所追求的高品質、安全性與舒適性，以及提供客戶最先進的設計與獨特的乘坐體驗。
德國這套組裝模式也同樣會套於中國北京的組裝工廠，最快在今年底前就會運作，未來在德國的Rastatt、Sindelfingen，美國的Tuscaloosa及法國Hambach等地也都會設立電動車的組裝廠房，以提供未來更多元的電動車款需求；而電池模組則交由Daimler子公司Accumotive生產，目前Mercedes-Benz已在全球投資超過10億歐元在電池技術的研發上。
以率先下線的EQC 400 4Matic為例，標配有新世代的MBUX多媒體AI娛樂車載系統、雙10.25吋螢幕、語音控制、衛星導航等，但若要有駕駛輔助套件則須加價2,297歐元，AMG Line空力套件則需1,607歐元，AMG Line內裝則須1,083歐元；動力部分電動馬達可發揮408匹馬力與760 Nm扭力，5.1秒可加速破 100km/h，極速可達180 km/h，滿電狀態的單趟最高行駛里程可近500公里。
