由這支行車記錄器影片可以看出，該偽裝車無論車身大小、輪廓甚至頭尾燈樣式都與販售中的CX-3大致吻合，不過有趣的地方就在這，首先2018年式CX-3早在去年7月便開始接單，路上已經看得到，再者由於CX-3皆為進口販售，就算是小改款新車型也無需在台灣進行測試，而按照邏輯，即便是甫公開的Skyactiv-X技術(請見「Mazda Skyactiv-X科技大突破 大改款Mazda 3將率先採用」)，也沒有理由千里迢迢送來台灣運轉還遮頭蓋尾偽裝成這樣吧？

基於好奇心，於是筆者詢問Mazda Motor Taiwan，按照官方說法，該車為Mazda總社所提供，任務是進行排污耗能測試，至於究竟是什麼狀況，就只能留給各位車迷腦補想像了。