這具新引擎依動力等級將有TCe 115、TCe 140、TCe 160三種規格，動力區間落在115-160匹馬力，最大扭力可達27.6公斤米，並強調在低轉速便能感受到龐大扭力的輸出特性，其缸內塗層導入Nissan GT-R先進的Bore Spray技術，可有效降低摩擦係數外也可進一步提升熱轉換率。

為獲取更好的燃油霧化效果，缸內直噴的壓力提高至250 bar，經由特殊造型的燃燒室將燃料與空氣充分混合後獲得更完全的燃燒，另外雙可變正時凸輪軸技術能更準確的控制進、排氣時機，因而在各速域皆能獲得強大的扭力輸出，對駕駛者而言油門反應將更為精準，尤其是中速域的加速性更是明顯，對於超車時機的掌握將更為輕鬆，預計2018年1月中就會導入市場，初期會使用在Renault Scenic車系，之後同聯盟的Nissan與Daimler集團旗下品牌也會陸續使用這組新動力系統。