車事
Aug 23, 2017

僅止於遠觀!Ford Escort首度在台亮相闡述設計理念

為替將於今年在台導入的全新車款Ford Escort預先炒熱話題,福特六和於今日(8月23日)舉辦「Ford Escort設計鑑賞會」,邀請時任Escort總工程師、現擔任福特亞太中型運動休旅車總監Kenneth Salisbury及現任Ford Escort 總工程師林崇銘來台講述設計理念,但最讓此級距消費者關心的售價、配備與確切的上市時間,至今仍保密到家,連座艙設計都無法一窺究竟,相當可惜。
福特六和於今日(8月23日)舉辦「Ford Escort設計鑑賞會」講述設計理念,但消費者關心的售價、配備與確切的上市時間,至今仍保密到家,連座艙設計都無法一窺究竟。
福特六和於今日(8月23日)舉辦「Ford Escort設計鑑賞會」講述設計理念,但消費者關心的售價、配備與確切的上市時間,至今仍保密到家,連座艙設計都無法一窺究竟。

One Ford全球策略設計研發 打造安全寬敞新世代家庭房車

基於One Ford策略下所開發的全新Escort,以Ford全球中型房車底盤為基礎,融合來自全球造車資源,包含德國科隆團隊研發的底盤及動力科技、澳洲操刀的內裝及外觀設計等。車體則採用先進高強度結構,以精密幾何結構設計搭配硼鋼等先進高強度鋼材,有效承受及分散撞擊能量。前避震器座的一體式設計與整體底盤結構相輔相成,可提升車輛耐用度,提供穩定的操控性。配合高性能制震材質及絕佳的車體結構設計,期望提供更穩定的乘坐體驗,並創造優異的靜肅性。但上述的結構與設計實際表現如何,未來上市後的試駕體驗,才能給予確定答案。

車體則採用先進高強度結構,以精密幾何結構設計搭配硼鋼等先進高強度鋼材,有效承受及分散撞擊能量。
車體則採用先進高強度結構,以精密幾何結構設計搭配硼鋼等先進高強度鋼材,有效承受及分散撞擊能量。

樸實中融入新世代基因 內裝率先亮相座椅設計

外觀設計部份,考量其平價路線,在樸實與中庸的線條上,仍盡可能的導入當前Ford家族設計基因,如車頭的標誌性大型鍍鉻六角形水箱護罩,並透過加上LED燈飾條的頭燈提升設計感, 尾燈也以LED設計與頭燈相互輝映。而在座艙部分,僅公佈座椅配置,採用豪華透氣紓壓皮椅,藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技,平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量,提供更佳的支撐性與包覆性。而在空間表現方面,2687mm的軸距預估可帶來不俗的空間表現,但老話一句,再打開車門體驗之前,還是先把答案保留起來。

外觀設計部份,考量其平價路線,在樸實與中庸的線條上,仍盡可能的導入當前Ford家族設計基因。
外觀設計部份,考量其平價路線,在樸實與中庸的線條上,仍盡可能的導入當前Ford家族設計基因。
車頭的標誌性大型鍍鉻六角形水箱護罩展現家族基因,並透過加上LED燈飾條的頭燈提升設計感。
車頭的標誌性大型鍍鉻六角形水箱護罩展現家族基因,並透過加上LED燈飾條的頭燈提升設計感。
尾燈也採用LED科技呼應頭燈。
尾燈也採用LED科技呼應頭燈。
座艙部分僅公佈座椅配置,採用豪華透氣紓壓皮椅,藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技,平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量,提供更佳的支撐性與包覆性。
座艙部分僅公佈座椅配置,採用豪華透氣紓壓皮椅,藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技,平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量,提供更佳的支撐性與包覆性。
空間表現方面,2687mm的軸距預估可帶來不俗的空間表現。
空間表現方面,2687mm的軸距預估可帶來不俗的空間表現。