其實Håkan Samuelsson說法其來有自，推敲其中道理相當簡單，由於柴油內燃機降低NOx氮氧化物的成本太高，每當環保法規緊縮，就又得投入更多金錢以之對應，對於車廠來說實在沒有投入小排量渦輪增壓汽油引擎研發划算，宣傳效果上也不及油電複合動力或純電動力來得有噱頭，當然沒有繼續研發下去的必要，加上歐盟各國將於2025年起陸續停止生產內燃機動力車款，此刻再繼續往柴油引擎砸錢下去，肯定不是聰明的決定。
電動車與油電複合動力車，也是把柴油引擎逼上絕路的兩大劊子手。
所以，儘管Volvo發言人趕緊出來滅火說老闆瞎掰尚未定案，但是按時程推敲確實有相當高的機率成真，甚至就筆者大膽推估，其他歐系品牌也將會在這幾年內陸續跟進滅絕乘用車柴油引擎的行列，不相信？等著看囉！
如圖掛上這字樣銘牌的Volvo是否真將成為絕響？
