車事
Mar 28, 2017

2017大魯閣卡丁車場N35三小時耐久賽首站開跑,參賽隊伍史上最多,雨中大作戰!

2017年全新一季的大魯閣卡丁車N35耐久系列賽,於3月25日於桃園大魯閣卡丁車場展開,首回合為三小時耐久賽,而在賽季開始之前,大魯閣卡丁車場甫換上了全新一批N35車款,間接帶動本站賽事報名熱潮,許多車迷都希望藉此機會體驗新車,以及享受比賽的快感,最終吸引了有史以來最多的20支隊伍參賽,而且比賽當天與去年開幕戰相同,都必須在雨天中進行,為比賽增加許多變數,競爭依舊激烈,賽況相當精彩。

在總計20支的參賽隊伍中,同樣有許多老面孔參賽,包括:「GOGO POWER FIGHTER」、「嫑嫑隊」、「Challenger」、「TEAM DREAMERS」、「Alex Racing Team」等隊伍都可說是由N35耐久賽的固定班底混搭而成,都有奪冠的實力,同時,2016年由三位日本車迷組成的「RBR」,在今年也將持續參賽,成績也持續在進步中。

2017年第一場N35三小時耐久賽共吸引了20支隊伍參賽,為歷來參賽隊伍最多的一場。
2017年第一場N35三小時耐久賽共吸引了20支隊伍參賽,為歷來參賽隊伍最多的一場。
2017年起全面啟用全新的BirelART N35營業用車。
2017年起全面啟用全新的BirelART N35營業用車。

此外,在本站另有幾支比較特別的隊伍參加,首先是來自香港的「HKKU-KT Racing」,其中的女車手Karen梁麗嫻,在2016年曾來台參加YAMAHA SL第三站賽事,這回與另兩位香港車迷組隊來台參賽,接著是同屬大魯閣集團的高雄迷你鈴鹿賽道也由工作人員組隊「SCP Racing Team」北上挑戰,同時觀摩比賽過程,未來希望也能在高雄舉辦賽事;另還有由電競隊伍「ES Racing」,自2016年起便由虛擬轉為實戰,希望將平時練習的成果可以實際在賽車場上發揮,最後大魯閣卡丁車場主打的「RG Club賽車女孩俱樂部」也沒有缺席,而本站加上「RG Club賽車女孩俱樂部」的三位女車手,共有六位女性朋友參賽,女生參與的比例也在增加中。

自香港的「HKKU-KT Racing」。
自香港的「HKKU-KT Racing」。
由三位日本車迷組成的「RBR」已是第二年參賽。
由三位日本車迷組成的「RBR」已是第二年參賽。
同屬大魯閣集團的高雄迷你鈴鹿賽道也由工作人員組隊「SCP Racng Team」參賽,也希望未來能在高雄舉辦相關比賽。
同屬大魯閣集團的高雄迷你鈴鹿賽道也由工作人員組隊「SCP Racng Team」參賽,也希望未來能在高雄舉辦相關比賽。
大魯閣卡丁車場主打的「RG Club賽車女孩俱樂部」。
大魯閣卡丁車場主打的「RG Club賽車女孩俱樂部」。

單是介紹完上述幾支隊伍,就以經佔了所有的一半,都是有搶佔頒獎台的實力,競爭之激烈可見一斑;經過三位車手都必須參與的三輪排位賽後,累積積分最少的獲得竿位,最終由「TEAM DREAMERS」拿下,排位第二至第五分別為「GOGO POWER FIGHTER」、「嫑嫑隊」、「ES Racing」、「卯起來」;但實際上大家的秒差都十分接近,又加上是雨天作戰,考驗的反而是穩定度,只要失誤越少越有機會獲得好成績。而筆者也與友站CARLINK鍊車網的好友組隊參賽,排位只拿到第13位。

正賽起跑後,排位前兩位的「TEAM DREAMERS」與「GOGO POWER FIGHTER」順利拉開距離,但彼此也開始纏鬥,互有領先,後方戰況則是看誰的失誤少,就能往前爬升名次,自第十順位起跑的「RG Club賽車女孩俱樂部」一度追到了第六名,第八順位起跑的「SCP Racing Team」也搶上第四,「ES Racing」則一度掉到第12位,基本上在開賽後除了排位前三名的隊伍,整體穩定度較高外,其他隊伍或多或少都有失誤發生,或者是遭受失控車牽連,因此戰局十分混亂。

起跑後20輛車一口氣衝過起跑線再衝入一號彎中,場面十分壯觀。
起跑後20輛車一口氣衝過起跑線再衝入一號彎中,場面十分壯觀。
起跑後「TEAM DREAMERS」(12號)就與「GOGO POWER FIGHTER」(22號)有所纏鬥。
起跑後「TEAM DREAMERS」(12號)就與「GOGO POWER FIGHTER」(22號)有所纏鬥。
在雨天濕地下比賽,不時就會出現車輛失控打滑的情形。
在雨天濕地下比賽,不時就會出現車輛失控打滑的情形。
場上狀況不斷,工作人員也會揮動黃旗提醒場上車手減速。
場上狀況不斷,工作人員也會揮動黃旗提醒場上車手減速。

一如往常的在比賽進入最後15分鐘時,變開始進入白熱化階段,開始最終的頒獎台爭奪戰,此時,「TEAM DREAMERS」已經拉開距離,奪冠幾乎沒有懸念,此時原本排在地二的「GOGO POWER FIGHTER」與後方追擊的「嫑嫑隊」間大約有9~10秒的差距,這時「嫑嫑隊」的最後一棒車手鍾承祐開始展現這幾年練習與參賽累積之成果,以一圈快過「GOGO POWER FIGHTER」約0.4~0.6秒間的速度,瘋狂追擊,即便是在雨勢中仍不斷的刷單圈秒數,到了最後一分鐘已經跟上了「GOGO POWER FIGHTER」女車手徐苡娉,此時又遇到了落後慢車,最終在最後一圈的倒數兩個彎道,鍾承祐伺機超越了徐苡娉,最終兩者通過終點線的秒差僅0.382秒,最後冠軍就是由「TEAM DREAMERS」奪得,完全圈數為191圈,「嫑嫑隊」搶下亞軍,「GOGO POWER FIGHTER」則只能拿到季軍,兩者完成圈數同為190圈,第四到第六名則分別是「Challenger」、「SCP Racing Team」與「ES Racing」。而筆者的隊伍,穩定性不佳,最後只能以第15名完賽。

「嫑嫑隊」(17號車)在最後一圈的倒數第二個彎趁機切入「GOGO POWER FIGHTER」(4號車)內線超越
「嫑嫑隊」(17號車)在最後一圈的倒數第二個彎趁機切入「GOGO POWER FIGHTER」(4號車)內線超越
「嫑嫑隊」(17號車)在最後階段成功搶下亞軍。
「嫑嫑隊」(17號車)在最後階段成功搶下亞軍。
前三名分別為「TEAM DREAMERS」、「嫑嫑隊」與「GOGO POWER FIGHTER」。
前三名分別為「TEAM DREAMERS」、「嫑嫑隊」與「GOGO POWER FIGHTER」。

經過三小時激戰,在大魯閣卡丁車場近年來積極舉辦各項賽事與推廣下,參賽者的平均素質都較以往提升許多,單圈成績都十分接近,本站在下雨的情況下,穩定性成為勝敗關鍵,因此若是在乾地狀態下,競爭勢必會更加激烈,後續比賽將精采可期。