BMW稍早前揭開M4 CSL面紗，與一般M4相比M4 CSL在外觀配置更兇狠的套件，並於引擎蓋、水箱護罩、下飾條、側裙與銘牌等處輔以紅色，進一步提升性能氣息。然而除了更兇猛的樣貌，M4 CSL也進行大幅度減重輕量化工程，除引擎蓋、後視鏡、下擾流踩用碳纖維材質外，前座在換上M Carbon賽車椅就減輕24公斤，再加上拆除後座、隔板與行李廂修改又進一步減輕21公斤，碳纖維陶瓷煞車系統、鍛造輪圈和輕量化彈簧又減少21公斤，搭配其它輕量套件進而讓M4 CSL較M4 Competition共減重100公斤。
M4 CSL透過空力套件與紅色飾條有著更兇狠的樣貌。
身為慶祝50周年M4 CSL當然配置經典廠徽。
配備輕量化鍛造輪圈與前275/35 ZR19、後285/30 ZR20 Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
水箱護罩、下飾條與銘牌都有輔以紅色元素。
性能部分M4 CSL仍搭載3.0升直六渦輪引擎，但透過調校與增壓值增加到2.1bar，其最大馬力提升至550hp，0～100km/h加速也進步到3.7秒即可完成。為賦予M4 CSL更出色的操控，M4 CSL於傾角、彈簧、阻尼與防傾桿等也都有進行強化與調整，而懸吊系統也比M4 Competition再降低8mm。然而如此強悍特別的M4 CSL當然不會是長販車型，限量1,000輛的名額考慮就搶不倒了。
座艙大量使用碳纖維材質。
M Carbon賽車椅帶來減重24公斤效果。
後座拆除進一步減輕車重，同時也規劃放置安全帽空間。
扶手處繡有CSL字樣。
M4 CSL最大馬力提升到550hp，0～100km/h加速也進步到3.7秒。
M4 CSL傾角、阻尼、彈簧等都有進行強化調整，而車高也降低8mm。
