Ghibli Trofeo及Quattroporte Trofeo 堪稱Maserati有史以來最速轎跑；搭載出自法拉利Maranello工廠的3.8 升V8 雙渦輪增壓引擎，並依據所搭載車型重新定位調校，提供強勁的動力表現：最大馬力來到580 hp，並可於2,250 – 5,250 rpm輸出730 Nm峰值扭力，極速上看326km/h。儘管全新Trofeo車系具備如此剽悍的性能表現，透過Maserati新世代動力控制系統，在強勁的動力輸出之下，掌控最佳燃油效率，完美契合最新的排放法規。

Maserati Trofeo全車系皆配備CORSA賽道模式並具有彈射起步功能，可在瞬間喚醒 Trofeo 的熱血性能，放膽感受Maserati最純正熱血的賽道魅力所帶來的速度極限與操控體驗。除此之外，全車系亦標配ADAS先進駕駛輔助系統，並搭載全新Maserati Intelligent Assistant (MIA)多媒體系統，不論在硬體效能或介面呈現上都大幅度升級；而Ghibli Trofeo及Quattroporte Trofeo所搭載的觸碰式中央控制面板更從8.4吋升級至10.1吋。

身為Maserati 高性能指標，Trofeo全車系不僅擁有狂放激昂的經典引擎聲浪，出眾外觀更是一眼即可辨別：透過湛黑雙格水箱欄柵、引擎蓋雙散熱孔、Trofeo專屬銘牌、碳纖維空力套件，及妝點於散熱鰭孔和C柱Saetta廠徽的紅色徽飾，強烈跑格不言可喻。更令人注目的，還有啟發自3200GT和Alfieri概念車，以迴旋鏢形狀設計而成的新世代LED尾燈。

登入車室，極具質感且奢華的精緻內裝也襯托出Trofeo車系的不凡，同時保有Maserati對義式美學的堅持：「Trofeo」徽飾可見於每個精心規劃的細節中，例如引擎啟動時，儀表板將顯示Trofeo專屬迎賓畫面、前後頭枕也擁有專屬的立體刺繡；全車系並備配Pieno Fiore天然皮革內裝，除了前後座椅外，也延伸至儀表板及車門包覆，讓人完全沈浸在義大利工藝的精巧細膩之中。

	Levante Trofeo	Ghibli Trofeo	Quattroporte Trofeo
引擎規格	90° V8雙渦輪增壓 缸內直噴汽油引擎	90° V8雙渦輪增壓 缸內直噴汽油引擎	90° V8雙渦輪增壓 缸內直噴汽油引擎
排氣量 (cc)	3,799	3,799	3,799
最大馬力 (hp @ rpm)	580 @ 6,250	580 @ 6,750	580 @ 6,750
最大扭力 (Nm @ rpm)	730 @ 2,500 - 5,000	730@ 2,250 - 5.250	730 @2,250 - 5,250
0-100 km/h (s)	4.1	4.3	4.5
極速 (km/h)	300	326	326
100-0 km/h (m)	34.5	34	34
變速箱	ZF 8速手自排
傳動系統	Q4主動式四輪驅動 後軸LSD限滑差速器	後輪驅動 後軸LSD限滑差速器	後輪驅動 後軸LSD限滑差速器
前軸懸吊	雙A臂、防傾桿 Skyhook電子阻尼 主動式六段氣壓懸吊	雙A臂、防傾桿 Skyhook電子阻尼	雙A臂、防傾桿 Skyhook電子阻尼
後軸懸吊	多連桿、防傾桿 Skyhook電子阻尼 主動式六段氣壓懸吊	多連桿、防傾桿 Skyhook電子阻尼	多連桿、防傾桿 Skyhook電子阻尼
長 / 寬 / 高 (mm)	5,003 / 1,968 / 1,679	4,971 / 1,945 / 1,461	5,262 / 1,948 / 1,481
軸距 (mm)	3,004	2,998	3,171
車重 (kg)	2,170	1,969	2,000