車事
Jul 01, 2020

疫情打垮台灣車市?上半年數據告訴你:「不只沒差還逆勢成長!」

時序進入7月,風雨飄搖的2020年也正式宣告走完一半,美中貿易戰、中印戰雲、香港問題還有武漢肺炎疫情放一邊(奇怪怎都跟中國有關?),我們就看理論上肯定被打得稀巴爛的台灣車市,什麼!竟然比去年還更好?
連Hilux這種小眾皮卡都交出了1,243輛這種成績,和泰你是要不要讓人家活啊?
連Hilux這種小眾皮卡都交出了1,243輛這種成績,和泰你是要不要讓人家活啊?

見鬼了,根本台股傳奇再現,至6月30日為止,2020年全台汽車銷售數據共計209,782輛,比起2019年上半年的206,922輛,甚至還有著1.4%的微幅成長,其中ToyotaLexus兄弟檔各擠出7.3%與16.9%的增幅貢獻最大,Ford與Mazda也各以11.8%及12.1%的進化擠身上流,至於其他扣除Honda(-17.2%)衰退較多,Nissan、Mercedes與Mitsubishi則各以-5 ~ -10%的程度略顯退化,加加減減後,因此整體車市掛牌數依舊挺立而不衰。

 

1~6月台灣汽車市場全品牌銷售量

而若以國產與進口角度來看,會發現上半年進口車總量為104,998輛更有著9.6%的成長,如此一來,代表今年1至6月進口車銷售量已正式跨過死亡交叉,而掛出了超越國產車的數量,當然隨著Ford Kuga甚至下半年Nissan Sentra與Toyota Corolla Cross等重量級新車的陸續上市,或許國產市場仍有力挽狂瀾的機會,不過說真的情勢早已落在彼方,只期待未來各自能守住半壁江山,確保大家都有飯吃之餘,也讓市場擁有更公平的競爭以及更多樣的選擇。

 

1~6月台灣汽車市場進口品牌銷售量