Gogoro推出有如精品或Iphone般精緻的Gogoro 1電動車，充滿時尚感與獨特創新的換電概念和出眾優異的騎乘感受，一推出便獲得年輕族群青睞，但礙於價格過高無法進一步擴大市場，對此Gogoro則從2015至2020年內陸續推出Gogoro 2、Gogoro 3、Viva等共計3套系統、4個車架、多達10種車型，如此一來不僅讓Gogoro車型種類與售價能涵蓋白牌燃油車價格帶，加上政府電動車補助優惠措施，及強調燃油車缺點和塑造Gogoro就是潮、就是節能環保等形象，進而讓Gogoro銷量快速成長攀升，但也因用戶愈來愈多，車輛使用與換電等各種問題也一一浮上檯面。

由於在短時間內快速建構多種車型，即便有進行測試但車輛依舊存有問題，其中頻率最多的為第一批Gogoro 2，對此Gogoro便立即進行召回修護。2019年在Gogoro 3與Viva等更親民的車型相繼推出後，當年銷量就創下2015～2018年銷量總和的驚人成積，而一直強調走在前頭不斷創新的Gogoro，卻未料想到銷量竟獲得爆炸性的成長，快速爆增的車主用戶也反映出換電站不足的問題，不僅更換電池未滿電的頻率不斷提升，尚未跟進擴展的維修端也不堪負荷，因而導致許多車主抱怨苦苦無法預約進廠保養維修。

各種怨聲載道的訊息不斷轟炸Gogoro，而Gogoro秉持著滿足客戶快樂與用戶流失即Gogoro損失的理念，願意正式面對消費者心聲，因而舉行記者會推出Gogoro 360計畫來解決所有問題。

Gogoro 360代表著Gogoro已從單純造車、能源供應轉型至更大層面的服務性企業，因此該計畫包含電池交換、保養維修、顧客服務、產品品質、科技升級等五大項，其中電池交換部分為解決電量未滿頻率過高問題，預計於2020年完成佈建1,900座換電站及包含60座超級換電站，並透過APP讓車主能快速找尋到有滿電電池的換電站。

至於多消費者抱怨最多的保養維修問題，針對這部分Gogoro 360計畫在2020年內達到148間服務據點，及增加工位數與技術人員，朝7天內完成預約目標前進，另外也改善APP介面與客戶服務效率，藉以評估區分一般保養維修或事故緊急修復進廠時間。

而車輛品質問題，除了第一批Gogoro 2有小問題已進行召回外，其餘車型在消費者不斷提供意見回饋下持續進行改良，其故障頻率也逐年遞減，而為了讓消費者更加安心，針對品質也推出售後十大保證。

最後提及獲利與資金問題部分，Gogoro並未正面做出回應，僅表示Gogoro首要目標是要將車輛品質做好做滿解決消費者問題，至於獲利賺錢並非首要任務，如此看來Gogoro真是一間相當佛心的公司。

在Gogoro洋洋灑灑列出一堆Gogoro 360計畫方針，不禁讓人懷疑這是真有心正視消費者心聲要徹底執行計畫，還是只是為了平息不斷累積的抱怨聲浪所做的舉動，但從於網站上公布Gogoro 360所有規劃給各界看的舉動，及在無論車主或非車主及媒體都用放大鏡檢視來看，看來Gogoro此次不是說說是真心想努力做好一切，但實際各方面是否能做好做滿降低消費者的抱怨，一切時間會給出答案。