車事
May 21, 2020

壯大PSA Group電動商用車陣容,Peugeot e-Expert發表

PSA Group積極佈局旗下車型電動化,然而除了一般乘用車,就連商用車也同步進行,而關於商用車部分,日前Peugeot則帶來了e-Expert純電商車。

PSA Group針對電動系統早已超前佈署,不僅旗下乘用車型陸續轉型搭載電能系統,商用車也同步進行規劃,而日前Peugeot替Expert車型新增e-Expert純電成員。e-Expert雖為電動車但在外觀方面則維持與一般Expert無異,僅以水箱護罩、廠徽配色、充電孔、車型銘牌等處彰顯身分。

e-Expert與一般車型外觀只有廠徽配色、銘牌與充電孔等處差異。
e-Expert與一般車型外觀只有廠徽配色、銘牌與充電孔等處差異。

Peugeot e-Expert所搭載的電動系統,具有134hp輸出馬力與26.5kgm扭力峰值,及13.1秒百公里加速與130km/h表現,而針對需求提供50kWh與75kWh兩種規格,其續航里程分別為230公里/330公里。至於充電部分,使用7.4kW充電器需耗時約7.5小時(50kW)與11.3小時(75kW電池),若使用11kW充電器則可縮短至5小時(50kW)、7.5小時(75kW),而100kW快充只需30分鐘(50kW)、45分鐘(75kW)即可補充80%電量。

座艙則因應電動車而做些微調整。
座艙則因應電動車而做些微調整。
從儀表可清楚掌握電量狀態。
從儀表可清楚掌握電量狀態。
e-Expert具有134hp/26.5kgm動力輸出,並提供50kWh(230公里行駛里程)與75kWh(330公里行駛里程)兩種規格。
e-Expert具有134hp/26.5kgm動力輸出,並提供50kWh(230公里行駛里程)與75kWh(330公里行駛里程)兩種規格。

雖動力改為電動系統,但e-Expert同樣具備1,000公斤拖曳與1,275公斤載重等能力,而且針對工作需求還提供Eco/Normal/Power三種模式,其中Eco顧名思義就節能模式,因此於該模式下系統僅會提供60kW的功率輸出,藉以給予高里成應付長途運送工作;Normal則提供80kW功率,至於車輛載重負荷較大時則可選擇100kW功率的Power模式。

e-Expert的推出只是豐富現有車型及強化電動生用車陣容,不過就PSA Group策略未來將會有更多電動車型加入。

e-Expert提供Eco(60kW)、Normal(80kW)、Power(100kW)三種輸出模式。
e-Expert提供Eco(60kW)、Normal(80kW)、Power(100kW)三種輸出模式。