隨著動力從內燃機引擎轉為電動系統，未來儼然是電動大戰，何者能在電動系統掌握關鍵技術或扮演供應腳色，便能於市場突圍取得商機。然而現階段電動技術雖已達一定規模與成熟度，但為了能提高電動車普及度，及降低消費者對於電池不耐、高價等疑慮，對此日前Tesla表示已和中國研發出擁有高壽命但成本更低的電池，為了不讓Tesla搶走風采，GM汽車也表示已著手進行研發比Ultium更出色的電池。

GM於今年3月推出與LG Chem合作的Ultium電池，預計於2021年就會運用至新世代車型上，該電池最大特色就是為軟性電池，因此可以水平或垂直擺放，還可以配合車輛級距進行調整，同時還可進一步降低重量。此外Ultium電池也大幅降低鈷材質降低製造成本，並且也能提供200kWh容量，及高達640公里的續航和快速充電功能。

承如一開始所說，電動車行駛里程試許多消費者在意的項目，因此GM汽車表示目前已著手研發更高效率的電池系統，其中針對續航新型電池系統能帶來800至近千里的行駛里程，此外GM汽車也表示將會持續進行降低鈷材質電池研發，以降低製造成本與車價。