車廝
Apr 29, 2016

更型、更靚、更強悍,全新KIA SPORTAGE締造同級最佳結構剛性

久違台灣市場的精品級運動休旅KIA SPORTAGE,歷經三個世代演進後,全新大改款車型不僅具備精煉動感的設計以及歐化氛圍濃厚的車艙,更憑藉先進車體結構與高強度鋼材,聯手構建出既舒適且安全的移動環境,不僅顏值有感,駕乘起來更顯心安。

 

同級最佳  剛性凌駕高標

 

在全新SPORTAGE精緻動感的外表下,KIA工程師大幅提升AHSS先進高強度鋼材比例至51%,與前代18%相比有相當的增長,更可確保車體結構的強固。而針對高應力區域則使用長達103m的結構黏著技術,並廣泛採取熱沖壓製程,讓車身接合強度提升至最高(足達Golf的2.28倍),並成就出超越Tiguan達1.4倍的同級最強車身剛性,凌駕德國造車工藝。透過此製程與高比例的AHSS先進高強度鋼材,打造全新SPORTAGE超高安全性。

除此之外,透過近乎挑惕的空氣力學效率琢磨手段,全新世代KIA SPORTAGE也將風阻係數有效降低至0.33Cd(前代則為0.35Cd),節能之餘同時減少風切聲所帶來的困擾,而為了進一步降低引擎運作與路面衝擊所帶來的噪音,全車也再度強化隔音工程,以確保KIA SPORTAGE絕佳的駕乘品質,成就超乎想像的高級行路質感。

 

全新KIA SPORTAGE擁有同級距最高的車身剛性,甚且超越Tiguan的1.4倍。
全新KIA SPORTAGE擁有同級距最高的車身剛性,甚且超越Tiguan的1.4倍。

 

IIHSEuro NCAP獲獎連連 安全備受肯定

 

在領先同級的結構剛性優勢下,全新KIA SPORTAGE不僅因而獲得精準細膩的駕馭感受,同時也讓安全表現廣受國際相關單位的肯定。像是在美國IIHS高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)部分,全新KIA SPORTAGE便榮獲進階安全首選(Top Safety Pick+) 的評價,根據IIHS報告指出,無論正面撞擊、側面撞擊、車頂強度、頭部壓迫以及小面積偏位撞擊等五個個項目,全新KIA SPORTAGE都能夠獲得「Good」良好評價,再加上正面撞擊預防系統項目的「Superior」優異表現,自然讓IIHS推崇備至。

而除卻北美車安單位,遠在大西洋彼岸Euro NCAP撞擊測試中,全新KIA SPORTAGE也同樣獲得5顆星的綜合評價,其中於成人撞擊防護部份獲得90%高分,兒童及行人防護則各自獲得83%與66%評等,至於安全輔助系統項目則獲致71%佳績,再一次替SPORTAGE安全至上的成就背書。

 

全新KIA SPORTAGE預計將具備6氣囊、VSM車身動態穩定系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC下坡煞車輔助系統、LED日行燈、光感應頭燈等配備,高規GT Line版本更可望搭載EPB電子手煞車與HID頭燈附頭燈水平自動調整功能。
全新KIA SPORTAGE預計將具備6氣囊、VSM車身動態穩定系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC下坡煞車輔助系統、LED日行燈、光感應頭燈等配備,高規GT Line版本更可望搭載EPB電子手煞車與HID頭燈附頭燈水平自動調整功能。
在IIHS公佈的測試報告中,包含較為嚴苛的小面積偏位撞擊以及正面撞擊預防系統項目,全新KIA SPORTAGE都有著相當優異的表現,並因此獲得進階安全首選的評價。
在IIHS公佈的測試報告中,包含較為嚴苛的小面積偏位撞擊以及正面撞擊預防系統項目,全新KIA SPORTAGE都有著相當優異的表現,並因此獲得進階安全首選的評價。
圖說=全新KIA SPORTAGE在IIHS撞擊測試中展現卓越水準,並在兒童防護項目上獲得83%的優良評等。
圖說=全新KIA SPORTAGE在IIHS撞擊測試中展現卓越水準,並在兒童防護項目上獲得83%的優良評等。

 

歐系動感時尚  令人過眼難忘

 

我們絕不能否認一輛車的造型設計,是吸引目光聚焦最重要的因素,不過關於這個部分,全新KIA SPORTAGE倒是一點也無需令人擔心。從車頭開始,堪稱品牌圖騰的「Tiger Nose」水箱護罩設計依然是前臉視覺焦點,但在汽車設計大師Peter Schreyer的巧手修飾下,整體再度向前延伸,搭配細膩的頭燈造型鋪陳,呈現出更立體且具侵略性的視覺效果,當然,保桿兩側以4顆LED正方排列的大面積霧燈組設計同樣吸引目光焦點,而受次世代戰機啟發的車側肩腰折線,運用大膽、鋒利的筆觸將敏捷元素融入,拉抬的腰線則與充滿力量感的前後輪拱巧妙融合,搭配後掠式的車頂輪廓,為全新KIA SPORTAGE帶來前蹲後踞血脈賁張的動感氛圍。

而全新KIA SPORTAGE的絕美設計可不是隨便說說而已,來自全球各大設計獎項的肯定更顯這輛車的風采其來有自,無論前後兩代SPORTAGE皆風光獲獎的Red Dot設計大賞,或者來自iF Design Award設計大獎的肯定,在在得以佐證全新KIA SPORTAGE舉世公認的美學設計理念。

 

全新第四代SPORTAGE在既有的「Tiger Nose」家族特徵下,以更侵略的前視造型打造跨世代跑旅風範。
全新第四代SPORTAGE在既有的「Tiger Nose」家族特徵下,以更侵略的前視造型打造跨世代跑旅風範。
2016年全新KIA SPORTAGE年再度榮獲紅點設計大獎,也讓KIA全車系皆獲得此一殊榮的慣例繼續延續。
2016年全新KIA SPORTAGE年再度榮獲紅點設計大獎,也讓KIA全車系皆獲得此一殊榮的慣例繼續延續。

 

優雅舒適  壓力完全釋放

 

當然,對於駕乘者必須每天相處的座艙環境,全新KIA SPORTAGE也有其獨到的見解,洋溢德式高級車般精質的內裝設計下,中控台與門飾板大量採取軟質膠料呈現,而包括按鍵、旋鈕等介面,也透過細膩工法妝點修飾,共同提供絕佳的視覺與觸覺雙重饗宴。而在寬敞舒適的車室中,一切皆以符合歐洲人因工學的設計為導向,像是中控台便朝向駕駛者略為側斜7.2度,以提供更好的操作便利性,至於後座椅背則可向後調整傾倒至37度,提供後座乘客更優異的乘坐舒適性,讓其在長途跋涉的路途上,減輕背部與腰部的壓力,舒適加分,質感上升。再加上高達491公升的行李廂置物容積,滿載全家人的幸福,一點也不顯侷促。後座椅放倒後幾近完全平坦的置物空間,展現全新KIA SPORTAGE車室空間變化性。

 

全新KIA SPORTAGE擁有德式高質感座艙設計,並提供寬敞舒適的車室空間。
全新KIA SPORTAGE擁有德式高質感座艙設計,並提供寬敞舒適的車室空間。
後座椅背則可向後調整傾倒至37度,提供後座乘客更優異的乘坐舒適性,讓其在長途跋涉的路途上,減輕背部與腰部的壓力,舒適加分,質感上升。
後座椅背則可向後調整傾倒至37度,提供後座乘客更優異的乘坐舒適性,讓其在長途跋涉的路途上,減輕背部與腰部的壓力,舒適加分,質感上升。

 

進口跑旅  蓄勢待發

 

全新KIA SPORTAGE,預期將在2016年第三季左右正式引進台灣,不過在國內特有的民俗月壓力下,或許總代理也可能搶先在第二季中旬開始預售活動甚至發表上市,不過無論如何,屆時包括主被動安全配備的齊備與否、享受配備的豐富度甚至價格是否具有優勢,都將會是這輛歐風濃郁的進口SUV能否再戰成名的關鍵,至於最終結果究竟如何?也請車迷密切關注全新KIA SPORTAGE的後續動態發展。

 

全新KIA SPORTAGE搭載全時四輪傳動系統,視界更顯無限。
全新KIA SPORTAGE搭載全時四輪傳動系統,視界更顯無限。
全新KIA SPORTAGE預期將在2016年第三季正式引進台灣,但也有可能搶先在第二季中旬開始預售活動甚至發表上市!
全新KIA SPORTAGE預期將在2016年第三季正式引進台灣,但也有可能搶先在第二季中旬開始預售活動甚至發表上市!